Pilin doğru çalışması için periyodik olarak şarj edilmesi gerekir. Yaz aylarında, bu, şarjın yarısı kaybolduktan sonra ve kışın - çeyrek ile yapılmalıdır. Bu, soğuk mevsimde akü üzerindeki çalıştırma ve ısıtma ile ilişkili büyük yüklerle açıklanmaktadır.
Talimatlar
Aşama 1
Aküyü şarj etmek için kaputu açın ve motorun kapalı olduğundan emin olun. Bundan sonra, kabloları aküden ayırın ve motor bölmesinden çıkarın. Donmuş pili garaj veya kendi daireniz gibi sıcak bir odaya getirin.
Adım 2
Tüm buzlar eriyene kadar bekleyin. Bundan sonra, pil muhafazasını çatlak ve deformasyon açısından inceleyin. Arızalar varsa, şarj etmekten kaçının ve cihazı değiştirin, çünkü kasadaki çatlaklar kabul edilemez olan elektrolit sızıntısına neden olabilir.
Aşama 3
Akü ısındıktan sonra elektrolit seviyesini kontrol edin. Gerekirse, yeterli miktarda damıtılmış su ekleyin. Doldurma kapaklarını çıkarın ve ardından delikleri kapatın. Bu prosedür elektrolit sıçramasını önleyecek ve şarj sırasında oluşan gaz buharlarının boşalmasına izin verecektir.
4. Adım
Her iki cihazın kutuplarına uymaya dikkat ederek pili şarj cihazına bağlayın. Bundan sonra cihazı açın ve göstergeleri izleyin. Sabit akımla şarj ederken, pilin sıcaklığını dokunarak periyodik olarak kontrol edin. +55 °C'nin üzerine çıkarsa işlemi hemen durdurun.
Adım 5
Akü şarjının göstergesi, bol miktarda gaz ayırma işlemi ve elektrolitin voltaj ve yoğunluğunun kararlı durum değerleridir. 50 Ah kapasiteli bir akü için yaklaşık 5 saat olan şarjdan sonra, şarj cihazının bağlantısını kesin ve gazların içeriden çıkması için aküyü bir süre bırakın. Bundan sonra, kabloları ayırın ve doldurma tapalarını yerlerine tekrar takın. Akünün şarjını kontrol edin ve aracın motor bölmesindeki orijinal yerine takın.
