Bir arabayı çalıştırmanın zorlukları genellikle sürücüler tarafından karşılanır. Ve çoğu durumda, sorunun nedeni ciddi bir arıza değil, düşük kaliteli veya bitmiş bir pildir. Arabayı çalıştırmak için bu cihazı şarj etmeniz yeterlidir. Ancak, herkesin bir şarj cihazı yoktur. Ayrıca, faydalı olmak için yaklaşık bir gün şarj etmeniz gerekiyor. Ancak uzmanlar, araç sahiplerine (özellikle yeni başlayanlara) güvence veriyor, çünkü pili şarj cihazı olmadan şarj etmenin birkaç yolu var.
Arabadaki akü sadece marşa güç sağlamakla kalmaz, aynı zamanda bir yardımcı güç kaynağıdır (özellikle jeneratörün gerekli miktarda enerji sağlayamadığı anlarda). Buna göre, pil boşalırsa, yani. tüm enerjisini kaybederse oldukça ciddi sorunlar ortaya çıkabilir. Pili şarj cihazı olmadan şarj etmek o kadar zor değil. Ana şey, uzmanların talimatlarını doğru bir şekilde takip etmek ve bunun için runeler altında gerekli bir dizi cihaza sahip olmaktır.
Bir araba aküsünü şarj cihazı olmadan şarj etmenin yolları
Pili özel bir cihaz olmadan şarj etmenin en yaygın yolu, yaygın olarak "sigara yakma" olarak adlandırılır. Özü oldukça basittir: akü, başka bir arabanın çalışan aküsü kullanılarak şarj edilebilir. Bunu yapmak için, motoru açık olan başka bir araba sizinkine yakın hareket eder. Hem yardımcı arabanın hem de kendinizin kaputunu açın. Ardından, uçlarında terminalleri olan özel kablolar kullanarak bu cihazı pilinize, diğer ucunu ikinci arabanın çalışan cihazına bağlayın. Geriye sadece arabanızın kontak anahtarını çevirmek kalıyor. Akım çalışacak ve araba çalışacak. Bundan sonra arabanızı hemen kapatamazsınız - akünün şarj olması için çalışıyor olması gerekir. Doğru, bundan sonra pili evde bir şarj cihazında şarj etmeniz veya tamamen değiştirmeniz önerilir.
Alternatif olarak, pili başka bir arabadan çıkarabilir ve arabanıza getirebilirsiniz. Ardından bunları aynı şekilde bağlayın - özel kablolarla. Araba başlayacak.
Başka bir seçenek, özel bir cihaz olmadan bir araba aküsünü nasıl şarj edebileceğiniz, sadece manuel şanzımanlı araçlar için uygundur. Buna "iticiden" denir. Bu yöntem, son yolculuktan sonra, makinenin jeneratöründe, jeneratörün kendisini harekete geçirmek için yeterli olan küçük bir yükün kalması nedeniyle sağlanır. Bunun için aracı itmek, aynı anda anahtarı kontak kilidinde çevirmek gerekir, böylece bu şarj gider ve pil "canlanır". Alternatif olarak, bir kablo aracılığıyla başka bir makineye bağlayabilirsiniz. Hafifçe çekerek sıkışmış arabayı öne çekmeli. Jeneratör çoğu durumda yanıt verecektir. Ayrıca akünün doğru seviyede şarj olması için aracı mümkün olduğu kadar uzun süre yollarda sürün. Ancak bundan sonra, pilin genel durumunu - ne kadar verimli olduğunu - kontrol etmeniz önerilir. Veya mümkünse özel bir cihaz kullanarak şarj edin.
Bazen zanaatkarlar iki yöntemi aynı anda birleştirmeyi başarır: pili bağlayın ve iticiden başlayın.
Pili özel bir cihaz olmadan şarj etmek için başka bir seçenek, ikinci bir çalışabilir cihazın varlığını varsayar. Bunu yapmak için önce pilinizi çıkarın, çalışan bir pil takın. Sonra arabayı çalıştırın. Çalışır çalışmaz, aracı kapatmadan pili çıkarın ve kendinizinkini takın. O zaman her şey aynı şemayı takip eder - mümkün olduğunca uzun süre sürün.
Başka bir seçenek, yardımın olmadığı bir vahşi doğada sıkışıp kalırsanız sizi kurtaracaktır. Bu durumda, birkaç volt kapasiteli sıradan bir küçük pil sizi kurtaracaktır. El fenerindeki ve cep telefonundaki veya dizüstü bilgisayardaki olanı yapacak (tabii ki küçülmemek şartıyla). Kaputu açmanız ve araç açıldığında ikincisini heyecanlandırmak için bir sinyal vermek için aküden jeneratöre giden kabloyu bulmanız gerekir. Yaklaşık konumu, pil sorunlarını gösteren bir ampulden alınmıştır. Bu kabloyu kırın ve yerine pili takın. Ardından arabayı tüm gücünüzle itin, şu anda akü jeneratörü çalıştırmalıdır, yani. aküye bir sinyal göndermek için yeterli voltaj üretin. Daha hızlı hızlanması için aracı yokuş aşağı itmek en iyisidir. İstediğiniz efekti elde ettiğinizde, hızlıca arabaya atlayın ve anahtarı kontakta çevirin. Prensip genellikle bir arabayı bir iticiden çalıştırırken kullanılana benzer. Araba çalıştığında, arabayı kapatmadan bile pili çıkarabilirsiniz.
Pilin soğukta donması durumunda, çalışmasını sağlamanın bir yolu onu sıcak bir odaya getirmek ve tamamen ısınmasına izin vermektir. Bazı durumlarda pil ılık suya konur. Bununla birlikte, basit bir pil deşarjından daha ciddi olabilecek diğer problemlerle dolu olduğundan, ek sıvılarla deney yapmamak daha iyidir.
Alternatif olarak, tüm sıvıların üzerine daha eşit dağılması için pili sallamayı deneyebilirsiniz. Dikkate alınması gereken tek şey - asla pile bakmaya çalışmayın, kendinizi bir çakmakla aydınlatın. sonuç tahmin edilemez ve geri döndürülemez olacaktır.
Pil deşarj önleme
Bitmiş bir pil şeklinde hoş olmayan bir sürpriz almamak için böyle bir sorunun önlenmesine katılmak daha iyidir. Bunu yapmak için aracınızın durumunu izlemek yeterli olacaktır. Bir araba aküsünün hizmet ömrünün ortalama 3 yıl olduğunu unutmayın, bundan sonra sürprizler olabileceğinden değiştirmek daha iyidir.
Ayrıca, taşınabilir bir cihaz kullanarak pil seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi tavsiye edilir. Böyle bir cihaz ucuzdur - yaklaşık 500 ruble. Bu yöntem sizi en uygunsuz anda hoş olmayan sürprizlerden kurtaracaktır.
Özellikle arabanız uzun süre rölantide kalıyorsa, soğuk mevsim için başka bir yöntem uygundur. Oldukça düzenli - günde bir veya iki kez arabayı çalıştırın ve bir süre çalışmasına izin verin. Alternatif olarak, çevredeki avlularda ata binebilirsiniz. Bu, bataryaya gerekli desteği verecek ve daha uzun süre çalışmasına izin verecektir. Alternatif olarak, pili çıkarıp eve götürebilirsiniz - sıcakta.
