Bir arabaya yakıt doldururken yakıtı karıştırmak ve dizel yerine benzin dökmek oldukça kolaydır. Tanker kafası karıştı, arabayı değiştirdi ve farklı bir yakıta alışmadı - böyle bir durumun olmasının birkaç nedeni var. Soru hemen ortaya çıkıyor: ne yapmalı. Doğal olarak servise gidin.
Servis istasyonlarında karışık yakıtlı araçlar nadir değildir - bu, bu tür hizmetlerin çalışanları tarafından onaylanacaktır. Dizel yerine benzinle doldurulan araç sahipleri, doğal olarak gergin ve şimdiden kayıpları saymaya başladılar bile.
Yanlış yakıt eklerseniz ne olur?
Bir araca ne kadar zarar verildiğini anlamak için araba motorunun prensibini göz önünde bulundurmak gerekir. Benzinli ve dizel motorların birbirinden çok farklı olduğu anlaşılmalıdır. Ana fark, dizelde, silindir içindeki sıkıştırma nedeniyle hava-yakıt karışımının ısınması ve ateşlenmesidir.
Depo neredeyse boşsa, dizel motoru benzinle doldururken motor bile çalışabilir. Bu, yakıt hattında ve filtrede hala bir miktar normal yakıt kalması nedeniyle olur. Ayrıca, araba belirli bir sayıda metre hatta kilometre kat edecek, bundan sonra araba ayağa kalkacak ve artık çalıştırmak mümkün olmayacak. Ve işe yararsa, motoru daha fazla bozmamalısınız, servise gitmek için hemen bir çekici çağırmak daha iyidir.
Uzmanlar, olayların bu gelişimini olumlu olarak nitelendiriyor ve bu durumda onarımın büyük finansal yatırımlar gerektirmeyeceğini savunuyor: ana hattı ve tankı yıkamak ve filtreyi değiştirmek yeterli olacaktır.
Depoda hala belirli bir miktar dizel kalması ve ardından benzin dökülmesi durumunda, iki tür yakıt karıştırılır. Motor büyük olasılıkla çalışacaktır (yine otoyoldaki dizel kalıntıları nedeniyle), ancak tekrar uzun süre sürmek mümkün olmayacaktır. Yakıt karışımı motora akmaya başladığında iki olası senaryo vardır. İlk arabada basitçe ayağa kalkacak. İkincisinde çalışmaya devam edecek, ancak motor gücü azalmaya başlayacak, ancak aksine soğutma sıvısı sıcaklığı yükselecek. Ek olarak, güçlü bir gümbürtü olacak. Bunun motor için çok tehlikeli olduğu anlaşılmalıdır, bu nedenle durmanız, benzin deposu kapağını açmanız ve benzin gibi kokuyorsa koklamanız gerekir.
Çoğu zaman, bir benzin istasyonundan uzaklaşan ve hangi yakıtın doldurulduğunu kontrol etmeyen sürücüler, döktükleri gürültüyü "yaktı" yakıt döktükleri ve sürmeye devam ettikleri gerçeğine yazarlar. Bunu yapmak kesinlikle imkansız.
Motor sorunlarının ana nedeni, ateşlemenin dizel motor için gerekenden daha geç gerçekleşmesidir. Sonuç olarak, yanma odasında rastgele hareket eden ve piston, kapak ve silindir duvarlarına çarpan basınç dalgaları üretilir. Sürücünün duyduğu seslere neden olan bu eylemlerdir.
Ne yapalım
Doğal olarak, tüm yakıt sistemini yıkamanız gerekecektir. Bu, hem hasar küçükse hem de durum ciddiyse yapılmalıdır. Sürüş sırasında motoru bozabilecek tüm benzin parçacıklarını gidermek için yakıt sisteminin yıkanması gerekir.
Durum ciddiyse, yani. motor oldukça kötü hasar gördü, tam teşhisini yapmak ve değiştirilmesi gereken her şeyi değiştirmek daha iyidir.
Gelecekte bu tür sorunlardan kaçınmak için, benzin deposu alanında kendinize bir hatırlatıcı içeren bir etiket yapın: kendiniz için, yakıt ikmali yapanlar, depoya sadece dizel dökülmelidir. Ve sonra sorunlardan ve maliyetli onarımlardan kaçınabileceksiniz.
