Bir araba satın alırken en zor ikilemlerden biri dizel ve benzinli motor arasında seçim yapmaktır. Bu nedenle, dizel motor daha ekonomik ve daha az toksiktir ve benzinli motor, yüksek yakıt tüketimine ve daha yüksek derecede çevresel tehlikeye rağmen daha konforludur.
Ne seçilir - dizel mi benzin mi? Bu soru birçok araba alıcısını endişelendiriyor. Kural olarak, bu soruyu basitçe cevaplayamazsınız. Her şeyden önce, doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak motor türlerinin özelliklerini göz önünde bulundurmalısınız.
Dizel motor
Dizel motorun güçlü ekipman üzerindeki ana uygulaması, düşük yakıt tüketimi ile ilişkili tartışılmaz ekonomisidir. Bunun nedeni, benzinli motordan daha yüksek sıkıştırma ile elde edilen daha yüksek verimlilik oranlarıdır. Düşük yakıt tüketiminin ikinci nedeni, yüksek kaliteli bir çalışma karışımıdır.
Basitçe söylemek gerekirse, silindirlere gönderilen oksijenin krank mili hızı ve yükü ile hiçbir ilişkisi yoktur. Hava miktarı sabit bir sabittir. Yakıt hacmi ise motor yüklerinden kaynaklanır ve bunlarla birlikte tüketim artar. Ancak her durumda, tam yük koşullarında bile, karışımdaki yakıt hacmi, benzinli motorun yarısı kadar olacaktır. Bu faktörler, yüksek yakıt verimliliği oranları hakkında konuşmamızı sağlar. Sıkıştırma oranı yüklere bağlı değildir ve çalışma karışımı daha zayıftır.
Gaz motoru
Benzinli motorlar binek otomobillerde kullanılır ve büyük şaft dönüşü ve yakıt hacmi parametrelerine sahiptir. Aynı zamanda motorun yaydığı titreşim ve gürültü bir seviye daha düşüktür. Kompozisyon kontrollü çalışma karışımı. Bu nedenle, orta güçte sıkıştırma oranı, binek otomobillerin çalışması için temel oluşturur. Bu tür motorlar, düşük yakıt yanma verimliliğine ve buna bağlı olarak, yüksek yakıt tüketimine yol açan yetersiz genişlemeye sahiptir.
Dizel ve benzinli motorlu arabalar karşılaştırıldığında, aşağıdaki sonuçlar elde edildi. Ortalama bir güçte, motorun benzin üzerindeki verimliliği dizelden yaklaşık yüzde yirmi daha düşüktür. Son yıllarda, toksisite parametresini azaltmak için benzinli motorlarda birçok modifikasyonun üretildiği belirtilmelidir. Pistonlu işlemcinin ortaya çıkışından bu yana, toksisite neredeyse yarı yarıya azaldı. Buna rağmen kirlilik standartları sürekli artıyor ve uzmanlar dizel motorların düşük toksisiteleri ve ekonomileri nedeniyle gelecekte daha yaygın hale geleceği sonucuna varıyor. Bugün, benzinli motorları piyasadan atma eğilimi zaten var.
