Pistonlu kompresörlerde yağ değişimi, motor kaynağının belirli değerlerinde gereklidir. Prosedür oldukça basittir ve evde kendi başınıza yapılabilir.
Bu gerekli
- - anahtar takımı;
- - Tornavida Seti;
- - ilgili markanın yağı;
- - paçavralar;
- - madenciliği boşaltmak için konteyner;
- - geniş fırça;
- - benzin A-92.
Talimatlar
Aşama 1
Kompresördeki ilk yağ değişimi, ünitenin kısa bir süre çalıştırılmasından sonra gerçekleştirilir, bu sırada piston sistemi alıştırılır. Genellikle bu yaklaşık 50-100 saatlik bir çalışmadır. Sonraki her yağ değişimi, aynı zamanda motor saati olarak da ifade edilen, cihazın hizmet ömrüne bağlıdır. Yağ değişim aralıklarının belirli süresi üretici tarafından belirlenir. Pistonlu kompresörlerde makine yağı kullanılmamalıdır. Genellikle kompresör, KS-17 veya KS-19 markalarının özel kompresör yağı ile doldurulur, örneğin Shell Corena D46 veya Mobil Rarus gibi yabancı analogları kullanmak mümkündür.
Adım 2
Üreticinin tavsiyeleri, kullanılmış yağın boşaltılması ve yeni yağın doldurulması ile sınırlıdır, kompresörler için ise, biyel-piston mekanizması odasını, içinde biriken mikroskobik talaşlardan ve eski yağ kalıntılarından periyodik olarak temizlemek yeterlidir. Yağ değişimi için kompresör hazırlığı, ön ısıtmadan ve atıkların boşaltılmasından oluşur. Tahliye tapası yoksa, seviye kontrol gözünün vidasını sökmeniz ve yağı kompresörü yatırırken içinden boşaltmanız gerekecektir. Yağı boşaltırken doldurma ağzını açık tutun.
Aşama 3
Çoğu kompresör modelinde, bağlantı çubuğu bölmesinde paronit conta veya sızdırmazlık maddesi üzerine monte edilmiş çıkarılabilir bir kapağa sahiptir. Kapak, çıkarılması gereken birkaç vidayla sabitlenmiştir. Kapağı çıkarırken az miktarda yağ sızabilir, bu nedenle boşaltmak için daima bir kap bulundurun. Kapak, haznenin iç yüzeyi ve mekanizmanın kendisi, benzine batırılmış normal bir fırça ile temizlenmelidir. Kir temizlendiğinde, temizlenen yüzeyleri kuru bir bezle silin ve ardından kamera kapağını tekrar takın.
4. Adım
Yeni yağ eklemeden önce hava filtresi ve çek valf temizlenmelidir. Genellikle mekanik haznenin üstüne monte edilmiş bir silindir şeklindedirler. Genellikle benzinle temizlenebilen köpük filtreler kullanılır. Çok yaygın olarak kullanılmayan karton filtreler üflenerek temizlenir. Filtre muhafazası, bilye ve çek valf yuvası da benzinle yıkanmalı ve kurutulmalıdır.
Adım 5
Taze yağ, yağ seviyesini ölçmek için isteğe bağlı bir seviye çubuğunun takılabileceği özel bir boyundan dökülmelidir. Gres normal seviyeye kadar dökülmelidir, sızan madencilik miktarını kontrol edebilirsiniz. Yağı değiştirdikten sonra, fazla havanın çıkması için yaklaşık bir saat oturmasına izin verilmelidir, ardından kompresörü açabilirsiniz.
