Araç sahipleri genellikle başarısız bir katalizör sorunuyla karşı karşıyadır. Servis merkezinde, filtrenin parçalanmaya başladığını ve atılması ve yenisiyle değiştirilmesi gerektiğini söylüyorlar. Soru ortaya çıkıyor - ne yapmalı?
Seramik filtreler oldukça pahalı elementler, yani nadir toprak metalleri içerdiğinden, böyle pahalı bir şeyi çöp kutusuna atmak mantıklı değildir. Kullanılmış bir parçayı hatalı dönüştürücüler için bir toplama noktasına teslim ederek bu sorundan para kazanabilirsiniz.
Çalışıyor mu, kusurlu mu?
Operasyon sırasında ne kadar zaman geçtiği önemli değildir. Yeni bir filtre, eskisi kadar çabuk bozulabilir. Bunun birçok nedeni vardır: kötü yakıt, egzoz sisteminin yanlış çalışması vb. Bunun yerine motor "ikinci bir ömür" kazanır: hava karışımının zenginleştirilmesi iyileştirilir. Motor daha ekonomik çalışır ve dinamiği artar.
Katalizör mekanik veya termal strese maruz kalırsa, aynı zamanda başarısız olabilir. Katalizörün iç şekli, nadir toprak metalleriyle püskürtülmüş yüz seramik hücredir. Bildiğiniz gibi bu metallerin maliyeti yüksektir, bu nedenle parça özel noktalar tarafından geri dönüşüme kabul edilir.
Yeni katalizörler, kural olarak, araba parçalarıyla ilgili bir web sitesine yerleştirerek veya bir araba servisinde pazarlık yaparak İnternet üzerinden satılabilir. Eski parçalar özel toplama noktalarına teslim edilmelidir. İyi ödüller sunan birçok filtre satın alan şirket var.
Ücret
Katalizörün teslimat sırasındaki fiyatı bir dizi göstergeye bağlıdır:
İki bin yıl - daha önce de belirtildiği gibi, nadir toprak metallerinin, yani altından daha pahalı, ancak metalden daha etkili olan platinin varlığı nedeniyle daha pahalı olan seramik katalizörlerin kullanımının en parlak dönemi düşük verimlilik ile karakterize edilen, ancak oldukça düşük bir fiyatla çekici olan muadilleri. Seramik filtreleri teslim ederken, araç sahibi herhangi bir zorluk çekmeyecek, katalizörden metalleri eritmesine gerek kalmayacak, onun için tüm işler profesyoneller tarafından yapılacak.
Maliyetin değeri, otomobilin sınıfına bağlıdır, bu nedenle pahalı lüks otomobillerde, bu tür iki veya üç unsurun monte edildiği artan yakıt sistemi nedeniyle birkaç katalizör bulunur. Bunların toplam maliyeti artıyor. Araba ne kadar pahalı olursa, pahalı filtrelerin tesliminden elde edilen gelir o kadar büyük olur.
Maliyetin üretim yılı gibi geçici faktörlerden etkilendiği de eklenmelidir. Zamanla, katalizör daha fazla aşınma ve yıpranmaya uğrar ve tüm değerli metalleri içinden çıkarmak yeni, yakın zamanda kurulmuş olandan daha zor olacaktır.
Dizel motor için katalizör, daha karmaşık bir tasarıma sahip olduğu için benzinli motordan daha pahalıdır. Servis merkezinde bunun için yaklaşık 8.000 ruble alabilirsiniz. Bu, motorun blende ve bellenimini kurma maliyetlerini tamamen karşılayacaktır.
