Kışın, özellikle şiddetli donlar olduğunda, sürücüler zor zamanlar geçirir. Her yolculuktan önce donmuş bir motoru ısıtmak gerekir. Zaman eksikliği koşullarında, bunu mümkün olduğunca çabuk yapmanız gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Arabaya bin ve motoru çalıştır. Soğuk bir motor sadece düşük hızlarda çalıştırılmalıdır. Karbüratör yakıt besleme sisteminin kurulu olduğu araçlarda, "emme" kolunu çekerek yakıt beslemesini artırın.
Adım 2
Kabindeki sobayı açın (bunun da benzin kullandığını unutmayın). Orta hızda dahili sirkülasyona geçin. Tüm camların açık olduğundan ve makinenin el freninin çekildiğinden emin olun. Birkaç dakikalığına arabadan çıkın ve leke olup olmadığını kontrol edin, camı toz ve buzdan temizleyin ve ayrıca tekerleklerin iyi çalışır durumda olduğundan emin olun.
Aşama 3
Arabaya geri dönün, durumunu kontrol edin ve motor sıcaklık sensörüne bakın: ortalama kış sıcaklıklarında motor genellikle 2-4 dakikada 60 santigrat dereceye kadar ısınır. Hava girişinin açık olduğundan emin olun. Yolcu bölmesi hızlı bir şekilde ısındığında, yolcu bölmesinde ve sokakta fark edilir bir sıcaklık farkı nedeniyle cam deformasyonu meydana gelebilir. Motor sıcaklığının 60-70 santigrat dereceye ulaşmasını beklediğinizden emin olun, aksi takdirde daha yüksek hızlarda, küçük bir gaz beslemesiyle motor "boğacaktır".
4. Adım
Kışın sürüşten hemen önce lastik basıncını kontrol edin. Gece ve gündüz sıcaklıkları arasındaki fark, bazen sürekli genleşme ve büzülme nedeniyle tekerleklerden havanın hafifçe sönmesine neden olur. Sürüşe başlar başlamaz fren sisteminin düzgün çalıştığını kontrol ettiğinizden emin olun.
