Arızalı bir rulman, aracınızda ciddi hasara veya kazaya neden olabilir. Bu nedenle arızanın zamanında teşhis edilmesi ve yıpranan parçanın yenisi ile değiştirilmesi önemlidir.
Talimatlar
Aşama 1
Ciddi bir sorun yaşamamak için araç arızaları erken tespit edilip onarılmalıdır. Rulman arızasını belirlemenin en kolay yolu kulaktır. Hasarlı bir yatak, karakteristik bir uğultu, uluma, gıcırtı yayar - belirli ses, yatağın türüne, boyutuna ve bulunduğu yere bağlıdır.
Adım 2
Araç hareket halindeyken bir uğultu duyulursa, tekerlek yatağı hasar görebilir. Bunu kontrol etmek için tekerleği bir krikoya asın ve döndürün - yatak arızası durumunda, karakteristik bir uğultu veya çıtırtı duyacaksınız.
Aşama 3
Önden çekişli bir araba için, aşağıdaki kontrol seçeneği mümkündür: arabayı el freni ile sabitleyin, bir tekerleği kriko ile asın. Motoru çalıştırın, dördüncü vitese alın. Motoru yaklaşık 4 bin rpm'ye kadar döndürün. Bu sırada asistanınız dönen çarktan gelen sesi dinlemelidir. Bir uğultu ve çıngırak duyarsanız, yatak değiştirilmelidir. İkinci tekerlek de aynı şekilde kontrol edilir. Güvenlik için krikoyu sağlam bir eşik desteği ile sabitleyin.
4. Adım
Su pompasının ve jeneratörün yatakları vızıldayabilir. Bir arızayı belirlemek için kaputu açın ve uğultunun nereden geldiğini dinleyin. Arızanın yerinin daha doğru bir şekilde belirlenmesi için, ses bazen en iyi motor çalışma modu değiştirildiğinde duyulduğundan, gaz pedalını çalıştırmak gerekir.
Adım 5
Debriyaj pedalına basıldığında bir uğultu veya uluma duyulması durumunda, debriyaj komplesinin serbest bırakma yatağını kontrol edin. Arıza şanzımanda da olabilir.
6. Adım
Kaputun altından gıcırtı veya ıslık sesi geliyorsa jeneratörün yataklarını değiştirmeniz gerekebilir. Alternatör kayışı gerilmediğinde veya aşınmadığında benzer bir sesin çıkabileceğine dikkat edilmelidir.
7. Adım
Boşta giderken bir uğultu duyulduğunda, pervane mili dış yatağını kontrol edin. Nihai teşhis, en iyi, arabayı bir üst geçide sürerek ve yatakta boşluk olup olmadığını kontrol ederek yapılır.
