Bir arabadaki yangın söndürücü, sürücünün ve yolcuların güvenliğinin garantisidir. Özel bir mağazadan satın alınan doğru seçilmiş bir yangın söndürücü, sinirlerinizi ve arabanızı kurtaracaktır.
Yangın durumunda ve güvenlik kurallarına göre bir arabada her zaman bir yangın söndürücü bulunmalıdır. Ama hangi yangın söndürücü en iyisidir? İlk önce ne tür yangın söndürücüler olduğunu bulmanız gerekir.
Yangın söndürücüler veya türleri arasından seçim yapabilecekleriniz
Sulu söndürücüler (OF), binaları söndürmek için daha uygundur. Ateşten yükselen ve yangın bölgesini soğutan hafif parçacıkları çöktürdükleri için uygundurlar. Elektrikli cihazları uzaktan söndürebilirler, ancak su, yakıtlar ve yağlayıcılarla baş edemez. Bu nedenle OV tipi arabalar için uygun değildir, motor veya yakıt deposundaki yangını söndürmez.
Havalı köpüklü (ORP) yangın söndürücüler, ateşlemenin ilk aşamasında yakıtları, yağlayıcıları ve katı nesneleri söndürür. ORP, benzin istasyonlarında ve işletmelerde kullanılır, ancak bir araba için de uygun değildir, çünkü elektrikli aletleri voltaj altında söndürürken, köpük içindeki kimyasallar nedeniyle yangın yoğunlaşabilir. Ve kablolamanın kısa devresi oldukça mümkündür.
Voltaj altında yanan elektrikli ekipmanlar karbondioksitli yangın söndürücüler (OU) ile söndürülür. Herhangi bir güçteki yangınlarda kullanılan etkili yangın söndürücülerdir, gazlar, sıvılar ve katılar ile ilgilenirler. Karbondioksit kir bırakmaz ve bu nedenle iş merkezlerinde, ofis ekipmanlarıyla dolu ofislerde, müzelerde bu tip yangın söndürücüler kullanılır. Portatif op amp'ler var, ancak bunları arabada kullanmak sakıncalı çünkü bunun için tulum ve maske gerekiyor, aksi takdirde felç noktasına kadar zehirlenebilir ve yanık alabilirsiniz.
Toz yangın söndürücüler (OP) evrenseldir, tüm sınıfların tüm yangınlarını ve her türlü maddeyi söndürürler. Bu, arabalar için satın alınan popüler bir yangın söndürücü türüdür. İçinde basınç altında toz ve gaz var, OP, aparatın hazır olduğunu gösteren bir basınç göstergesi ile donatılmıştır. Kurallara göre, bir arabadaki kuru toz yangın söndürücü 2 litre hacme sahip olmalıdır, ancak bir litrelik olanlar da satılmaktadır. OP'nin dezavantajı, tüm söndürülmüş parçaların tozla kontamine olmasıdır.
Basınç göstergesi olmayan ucuz kuru toz yangın söndürücüler, tozu dışarı iten kimyasal bir reaksiyonla çalışır. Bu nedenle, hemen çalışmazlar, aktivasyonlarından sonra bir süre beklemeniz gerekir.
Yangın durumunda arabada da taşınabilen yeni bir yangın söndürücü türü hava emülsiyonudur (OVE). Güvenli ve çevre dostu olarak kabul edilirler, pratikte ikincil hasara neden olmazlar. Yanan metaller hariç tüm maddeleri söndürürler ve 10 yıla kadar uzun bir hizmet ömrüne sahiptirler. OVE'ler ayrıca 2L hacimlerde mevcuttur ve modern bir kompakt tasarıma sahiptir.
Nasıl kullanılır
Araba yangınlarının çoğu motor bölmesinde meydana gelir, daha az sıklıkla yolcu bölmesinde ve çok nadiren bagajda ve şaside yangın çıkar. Nedeni, yanlış seçilmiş bir kablo, aşırı güçlü bir ses sistemi, eski kablo yalıtımının yıpranması, sönmemiş bir sigara veya kundakçılık olabilir. Kaputun altından yoğun duman çıkması durumunda, kaput açma kolunu hızlıca çekin ve kaputu tercihen eldiven ile yavaş ve dikkatli bir şekilde açın. Yangın söndürücü hazır olmalıdır. Manometre üzerindeki basıncı kontrol ediyoruz, her şey yolundaysa, mührü kırıyoruz, çeki çekip kola basıyoruz.
Bir yangın söndürücüyü bagajda saklamak daha güvenlidir, ancak yolcu kabininde bulunuyorsa serbestçe yuvarlanmamalıdır. Kendiliğinden çalışmayı önlemek için sabitlenmesi gerekir.
Bir yangın hızlı bir şekilde algılanırsa, sürücü anında müdahale eder ve iyi bir yangın söndürücü bulunursa, özel servislerin yardımı olmadan tehlikeli bir sorun lokalize edilebilir.
