Düz şanzıman, sürüş eğitiminin ilk aşamalarında zaten zorluklara neden olur. Arabanızda vitesleri doğru bir şekilde değiştirirseniz, motor ömrünü uzatmaya bir adım daha yaklaşmış olursunuz. Vites değiştirmek için bir debriyaj pedalına ihtiyacınız vardır, ancak bazen onsuz yapmanız gereken zamanlar vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Tabii ki, otomatik şanzıman (otomatik şanzıman) kullanıyorsanız birçok şey kolaylaşıyor: debriyaj pedalına gerek yok, vites koluna da gerek yok. Bununla birlikte, yaygın robotik şanzıman biraz "düşünceli" ve örneğin sollama sırasında hız almanız gerektiğinde bir zarar verebilir. Gaza bastıysanız ve takometre iğnesi durduysa, hız değişmez - gazı hızlı bir şekilde bırakın ve ileri hareketlerle birkaç kez tekrar basın. Vites küçültme, gaz kelebeğinin serbest bırakılmasıyla gerçekleştirilir ve genellikle zorluğa veya parazite neden olmaz. Sportif sürüşü sevenler, spor modlu (tiptronik) şanzımanlı bir araba seçmeye çalışırlar.
Adım 2
Düz şanzıman (düz şanzıman) kullandığınızda ve örneğin ikinci hızda, vites büyütmek (üçüncü) için sürüş yaparken, boş vitese geçmeniz gerekir. Bunu yapmak için gazı bir süre (yaklaşık iki saniye) bırakın ve hız kolunu boş konuma getirin. Ardından, kolu gergin tutarken bir sonraki vitese geçin. Ve motor devri viteslerin devri ile çakıştığında vites devreye girer. Bu şekilde, manuel şanzımanlı herhangi bir taşıma modunda herhangi bir aşırı hıza geçiş gerçekleştirilir.
Aşama 3
Dördüncü viteste sürüyorsanız ve üçüncü vitese (düz şanzıman) geçmeniz gerekiyorsa, ayrıca gazı (birkaç saniye) bırakmalı ve vitesi boşa almalısınız. Ardından, bir "rebase" yapın ve aynı zamanda düşük (üçüncü vites) açın. Böylece manuel şanzımanlı her türlü araçta istediğiniz vitesi küçültebilirsiniz.
4. Adım
Bu tür yöntemler, yeni başlayanlar için gereksiz yere önerilmez, çünkü belirli bir eğitim seviyesi olmadan ve "motor hissi" olarak adlandırılanlar, manuel şanzımanın bozulmasına neden olabilir. Debriyaj arızası durumunda yukarıdaki tavsiyelere uymanız gerekebilir.
