Aston Martin Vanquish sadece hızlı bir spor otomobil değil, aynı zamanda önlenemez enerji ve büyük lüksün bir sembiyozu. Güçlü dinamikleri ile abartısız zarafetin gerçek imza stilidir.
Aston Martin Vanquish, ünlü İngiliz üretici Aston Martin'in efsanevi süper arabasıdır. Her makinenin pratik olarak yüksek kaliteli el yapımı ve özel yapım bireysellik olmasıyla ünlüdür. Şirketin ideali yakalama çabası her şeyde kendini gösteriyor. Bu araçların motorları havasız bir atölyede monte edilir. Tasarım, Avrupa'nın en iyi profesyonelleri tarafından geliştirilmiştir. Ve iç dekorasyon için malzemeler sadece doğal olarak kullanılır. 1904 yılında Lionel Martin ve Robert Bamford sayesinde ortaya çıkan markanın yaratılış tarihine biraz bakıldığında, ilk otomobillerin özellikle profesyonel sporcuların ihtiyaçları için geliştirildiğini görebilirsiniz. Dünya çapında çeşitli yarışmalara katıldılar. Bunlardan biri, Singer-10 markasının ilk otomobilinde prestijli Aston yarışını kazanan Lionel Martin'di. "Aston Martin" şirketinin modern adı bu şekilde ortaya çıktı.
Birinci nesil
2001 yılında, efsanevi amiral gemisi spor otomobil Aston Martin Vanquish olan ünlü ve yetenekli tasarımcı Ian Callum tarafından yaratılan Aston piyasaya sürüldü. Zaten oldukça eski olan Aston Martin Virage'ın halefi olarak ortaya çıktı. Bu süper otomobilin ilk versiyonu 2005 yılına kadar montaj hattından çıktı. Arabanın ayırt edici bir özelliği şasinin tasarımıydı. Sertliği nedeniyle, alüminyum ve karbonun dostça tandemi sayesinde. Ve 6 bantlı bir elektro-hidrolik şanzımanla çalıştırılan 460 beygir gücünde 48 valfli 6 litrelik V12 güç ünitesi, sürücüler tarafından beğenildi. Bu "demir at", önüne 4 pistonlu kaliper takılmış 355 mm havalandırmalı fren diskleriyle donatıldı. Bu yakışıklı adamı görünce "Öl ama şimdi değil" demek istiyorum. Yine de lüks bir spor arabanın direksiyonunda otururken gerçek bir James Bond gibi hissedebilirsiniz.
Aston martin vanquish
2004 yılında, premium model Paris Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Şık araba, 520 beygir gücü ve birçok kez geliştirilmiş aerodinamik özelliklere sahip bir güç ünitesi aldı. Yeniden şekillendirme, yalnızca spor otomobilin doldurulmasından değil, aynı zamanda dış verilerinden de geçti. Arabanın "namlu" değiştirildi, bu nedenle arabanın ön direnci önemli ölçüde azaldı. Araba yepyeni bir ayırıcı aldı. Ayrıca, tekerlekler daha büyük çaptadır. Endişe bu modelden yaklaşık 1100 adet üretti. Bu versiyonun son kaplaması, Ultimate Black'e boyanmış bir gövdeye sahip Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition'dır. Bu seri sadece 50 adet miktarında çıktı.
Değerli bir yedek
2012 yılında ikinci nesil otomobil onun yerini aldı. Arabanın bu versiyonu Concorso D'Eleganza'daki Villa D'Este sergisinde sunuldu. Süper otomobil, büyük miktarda alüminyum ve karbon fiber kullanılması nedeniyle yüksek mukavemet (%25 daha sert) ve daha hafif ağırlık (%13 daha hafif) ile ayırt edildi. Güç ünitesi, 550 beygir gücünde 5, 9 litrelik bir V12 motorla donatılmıştır. Araba, orijinal Vanquish'ten çok daha geniş, daha uzun ve daha alçak. Bundan dolayı istikrarı arttı. Görünüm, endişenin kurumsal karakterini aldı. Spor otomobilin farları, Virage modelinin farlarına açıkça benziyor. Arkadakiler One 77'deki farlara benziyordu. Görünüşe göre “Yeni olan her şey iyi unutulmuş eski” sözünü takip etmeye karar vermişler. Ancak sonunda, her şeyin oldukça ilginç olduğu belirtilmelidir. Lüksün simbiyozu (iç mekan, yüksek kaliteli deri ve Alcantra ile manuel olarak kaplanmıştır) ve pratiklik, bu arabayı tanınabilir ve kendine özgü bir karaktere sahip kılmıştır. Mükemmeliyetçilik bu aracın her detayında mevcuttur. Özellikle not, mükemmel 1000 watt sistemdir. 13 güçlü hoparlörü olan bu ünlü spor arabayı kullanabilir ve gerçek bir sürüş elde edebilirsiniz.2018'de bu sürümün piyasaya sürülmesi durduruldu ve yerini yeni spor coupe Aston Martin DBS Superleggera aldı.
Model adında DB kısaltmasının görünümü hakkında biraz tarih. 1947'de, harap olan Aston Martin, uzun süredir Lionel Martin hayranı ve hevesli bir spor araba koleksiyoncusu olan girişimci David Brown tarafından satın alındı. Halen kullanımda olan modellerin isimlerine ünlü DB'yi ekleyen David Brown oldu.
Gelişmiş versiyon
2015 yılında, geliştirilmiş bir süper otomobil serisi piyasaya sürüldü. Güç ve hız bakımından öncekilerden farklıdır ve haklı olarak bu arabanın tüm serisindeki en iyi versiyonu olarak kabul edilir. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio, cephaneliğinde 568 beygir gücünde bir motora, 8 ileri Touchtronic 3 otomatik şanzımana sahip. Süper otomobil, şaşırtıcı bir kolaylıkla saatte 100 kilometreye sadece 3,6 saniyede hızlanıyor. Efsanevi Aston Martin, yirmi yıldan fazla bir süre önce olduğu gibi bugün de bir yarış sınıfı otomobili olarak kabul edilmeye devam ediyor. Ancak günümüzde zaman her zamankinden daha hızlı uçuyor ve artık bu spor otomobil, yarış pistlerinden ziyade metropollerin sokaklarında daha yaygın hale geldi. Artık herkes Schumacher'i hissedebilir, bu güçlü spor otomobilin direksiyonuna geçmek yeterli. Rusya pazarındaki maliyeti yaklaşık 25 milyon ruble. Ancak bu, sürücüleri hiçbir şekilde şaşırtmaz. Şirketin modellerinin her biri için kuyruklar sıraya giriyor, önceden birkaç ay boyunca uzanıyor. Peki, hangi Rus hızlı sürmeyi sevmez?
İlginç bir şekilde, bu araba gerçek bir sinema kahramanı haline geldi. Casino Royale (2007) ve Quantum of Solace (2008) filmlerinde yine efsanevi James Bond'un ana aracı olarak rol aldı. Spor otomobil aynı zamanda Lamborghini ve Ferrari gibi ciddi rakiplere karşı bireysel üstünlükte de haklı. Aston Martin V8'in piyasaya sürülmesi, bu iki modelin Birleşik Krallık'taki satışlarını 1972 boyunca mutlak sıfıra indirdi. O zamanlar otomotiv pazarında Aston Martin V8 için gerçek bir rekordu. Şirketin kaderinin bulutsuz olduğu söylenemez. Farklı zamanlarda çok titriyordu. Ancak ne yakın iflas ne de sık sık mülkiyet değişikliği bu lüks spor otomobilin üretimini etkilemedi. Sahipleri değişti, ama araba kaldı. Sanki yukarıdan birinin buna ihtiyacı varmış gibi. Ayrıca, sadece 2012'de Aston Martin otomobillerinin haklı olarak Le Mans yarış turnuvasının tam teşekküllü üyeleri haline gelmesi şaşırtıcı. Bu gerçekten bir güç testi.
Bugün şirket, Gran Turismo sınıfının spor arabalarını ve Hi End sınıfının lüks sedanlarını üretiyor. Mevcut kadro Vanquish, Rapid ve DB9'u içeriyor. Şirket için zor zamanlar sona ermiş gibi görünüyor. Son yıllarda izlenen politikaya bakılırsa, kesinlikle en az 10-15 yıllık bir zemin var. Ve memnun ediyor. Sonuçta, bu harika arabanın bir nedenden dolayı üretilmeyi bırakacağı zamanın geleceğini hayal etmek imkansız. Bu nedenle, bu şirketin daha fazla refahını ve uzun yıllar boyunca gelişmesini içtenlikle dileyebiliriz. Haklı olarak hak ediyorlar.
