İtalyan otomobil şirketi Ferrari, yarış ve spor otomobillerinin üretimi ile dünya çapında tanınmaktadır. Ferrari arabaları stil ve hızın sembolü haline geldi. Ferrari, sarı amblemi, büyüyen bir aygır olan ikonik bir otomobil markasıdır ve her otomobil tutkunu tarafından bilinir.
Şirketin kısa tarihçesi
Ferrari'nin tarihi, otomotiv endüstrisinin krallarından biri olan kurucu babası Enzo Ferrari ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. 1900 yılında, on yaşında bir çocukken ilk kez otomobil yarışlarını gördü. O zamandan beri Enzo, hayatını arabalar ve motor sporları ile birleştirmeye karar verdi.
Birinci Dünya Savaşı sona erdiğinde Enzo, otomobil şirketi CMN'de test yarışçısı olarak işe başladı. Orada iki yıl çalıştıktan sonra Alfa-Romeo'ya taşındı. O zamanlar gelecek vaat eden arabalar üreten küçük ve az bilinen bir şirketti.
Otomobil endüstrisinin patlayıcı büyümesi, Enzo'nun araba yarışı rüyasını gerçekleştirmesine yardımcı oldu ve 1929'da Modena şehrinde Scuderia ferrari adlı kendi yarış takımını kurdu. 30'lu yıllarda bu ekip Alfa-Romeo'nun temsilcisi olarak çalıştı ve Enzo kendi otomobil üretimini kurmak istedi. İkinci Dünya Savaşı nedeniyle, bu fikir yalnızca 1946'da, rakiplerinden on iki litrelik bir alüminyum motorla ayrılan Ferrari 125 otomobilinin piyasaya sürüldüğü zaman gerçekleşti.
Enzo Ferrari otomobilleri, otomobil satışlarını olumlu yönde etkileyen çeşitli yarışmalarda kazanmaya başladı. 50'li yıllarda Formula 1 yarışları açıldı ve Scuderia Ferrari takımından ünlü yarış pilotu Alberto Ascari, Ferrari markasını otomobil dünyasının en tanınmış markalarından biri haline getiren yarışları kazandı.
Enzo Ferrari sadece araba üretimiyle değil, aynı zamanda yarış pistlerinin ve mühendislik okullarının yaratılmasıyla da uğraştı. Şirketinin reklamını asla yapmadı, adını yalnızca arabanın kalitesi pahasına oluşturdu. Liderlik yıllarında, Ferrari takımı 5000 yarış kazanmayı ve 25 kez Dünya Kupası'nı kazanmayı başardı.
Enzo Ferrari'nin 1988'de ölümünden sonra, Ferrari şirketi Fiat otomobil üreticisinin kontrolüne geçti.
Bugün Ferrari şirketi Maranello kasabasında bulunuyor ve dünyanın en pahalı otomobil markası. Arabaları araba yarışları kazanmaya devam ediyor. Böylece, Ferrari otomobillerinin sürücüsü olan büyük yarış arabası sürücüsü Michael Schumacher, arka arkaya dört yıl boyunca (2000'den 2004'e kadar) Formula 1 şampiyonasında zaferler kazandı.
25 yıllık bir süre içinde, Ferrari fabrikası yaklaşık 250 yarış arabası ve yaklaşık 200 yol arabası üretti. Bu markanın en havalı 5 arabasını hatırlayalım.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Bu modelle başlayarak, Ferrari otomobillerinin ayrıntıları ve dış hatları, spor otomobil tasarımının gelişim vektörünü tanımlayarak, spor lüks dünyasının standardı haline geldi. Bu model serisi, en lüksü 250 GT Lusso Berlinetta olan çeşitli modifikasyonlar da dahil olmak üzere 1953'ten 1964'e kadar üretildi.
Toplamda, bu modelin 355 kopyası yapıldı ve yalnızca en önemli kişiler onu elde edebildiğinden, her birinin kendi tarihi var. Bu arabalardan biri ünlü blues müzisyeni Eric Clapton'a aitti.
250 GT Lusso Berlinetta ünlü yarışçılar tarafından yaratıldı ve nispeten düşük ağırlığı, yüksek gücü ve dengeli süspansiyonu sayesinde bu araba çeşitli araba yarışlarında çok sayıda zafer kazandı. Otomobilin 250 beygir gücü ve 240 km/s azami hızı vardı.
Ferrari testarossa
Araba 1984 sonbaharında tanıtıldı. İtalyanca'daki "Testarossa" adı, boyalı kırmızı silindir kafalarından dolayı "kırmızı kafa" anlamına gelir. Arabanın kapıları çelikten, tampon plastikten ve diğer yapısal elemanlar alüminyumdan yapılmıştır. Bu arabanın dış ayırt edici özelliği, soğutma sisteminin yan radyatörleridir.
Zamanında, Testarossa modeli süper otomobilin standardıydı. 390 beygir gücünde, 4.9 litre motor hacmine sahip otomobil, saatte yüz kilometreye 5, 7 saniyede hızlandı ve 273 km / s azami hıza sahipti.
Ferrari Testarossa, şirketin en başarılı otomobillerinden biridir ve toplamda yaklaşık 10.000 adet üretilmiştir.
Ferrari f40
Efsanevi Ferrari modellerinden biri, Ferrari'nin kuruluşunun 40. yıl dönümü anısına tanıtılan F40'tır. Birçok Ferrari modeli gibi, F40 da o zamanlar benzersiz teknik özellikleriyle ayırt edildi. Bunların arasında turboşarj, karbon fiberden ve süper güçlü malzemeden yapılmış bir gövde - 478 beygir gücüne sahip bir V-8 motoru olan Kevlar.
Sürücü koltuğunun ayarlanabilme özelliği yoktu, ancak Ferrari her zaman alıcının istekleri doğrultusunda siparişe göre yaptı. Yenilikçi gövde malzemeleri ve otomobilin yaratılmasındaki diğer yenilikler sayesinde, Ferrari F40 sadece 1118 kilogram ağırlığındaydı.
Araba sert bir süspansiyona ve düşük ses yalıtımına sahipti, ancak hepsi hız uğruna. Ne de olsa F40, saatte 321 km'yi aşan ilk üretim otomobili.
Daha sonra, Ferrari F40 modernize edildi ve F50 olarak tanındı. Bu modelin arabaları zenginlerin özel koleksiyonlarında yer alıyor ve bu nadir arabanın fiyatı her yıl artmaya devam ediyor.
F40, 1987'den 1992'ye kadar 1315 kopya olarak üretildi.
Ferrari enzo
Ferrari Enzo süper otomobili 2002 yılında piyasaya sürüldü. Adını, şirketin dahice tasarımcısı ve kurucusundan almıştır. O zaman, Avrupa'nın en güçlü üretim arabasıydı. 6 litre hacimli ve 650 beygir gücünde 12 silindirli bir motora sahiptir. Bu araba 3,5 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor ve maksimum hızı 363 km/s.
Aslında Ferrari Enzo, şehir seyahati için uyarlanmış bir yarış arabasıdır. Bu, ünlü Pininfarina stüdyosu tarafından tasarlanan eşsiz bir spor otomobil.
Üç yıl boyunca, Pininfarina bu modelden 400 araç üretti ve bunlar önceden talep üzerine yalnızca belirli müşterilere satıldı. Fiyat aralığı, konfigürasyona bağlı olarak 660.000 $ ile 1.000.000 $ arasında değişiyordu.
Sportifliğine rağmen Ferrari Enzo, güç aksesuarları, klima kontrolü ve yüksek kaliteli ses sistemi gibi seçeneklere sahip. Koltuklar, gelecekteki sahibinin fiziğine uygun olarak her müşteri için ayrı ayrı yapılır. Otomatik altı vitesli şanzımanın vites değiştirmesi 15 milisaniye sürüyor ve kürek değiştiriciler tarafından kontrol ediliyor. Hız göstergesi ve takometre sırasıyla 400 km / s ve 10.000 rpm'lik işaretlere sahiptir.
Enzo Ferrari'nin gövdesi, karbon fiberden yapıldığı için hafif ve dayanıklıdır. Özel gövde yapısı, artırılmış bastırma kuvveti ve hızlı motor soğutması sağlar. Araba kapıları 45 derecelik bir açıyla yukarı doğru açılır.
LaFerrari
Bu model, efsanevi Ferrari Enzo'nun halefiydi ve 2013'te tanıtıldı. Selefi gibi, LaFerrari de Formula 1 araçlarının özelliklerini birleştiriyor. Güzel aerodinamik bir vücudu ve yukarıya doğru açılan kapıları var.
Otomobilin içi karbon fiber, Alcantara ve hakiki deriden yapılmıştır. İç tasarımın ek bir detayı, üzerine tüm kontrol fonksiyonlarının ve yedi vitesli robotik şanzımanın yerleştirildiği kare şeklinde bir direksiyon simidi.
LaFerrari modelinin ayırt edici bir özelliği hibrit olmasıdır. Ana motor benzinli V12, 6, 3 litre hacme ve 800 beygir gücüne sahip. İkinci güç ünitesi ise 163 beygir gücünde elektrikli. Tüm bu olağanüstü güç, otomobilin 0'dan 100 km/s hıza üç saniyede ulaşmasını ve 350 km/s azami hıza ulaşmasını sağlıyor.
LaFerrari, keyifli bir görünüme sahip, kullanımı kolay, dayanıklı, ultra hızlı bir araçtır. Üretilen 499 otomobilin tamamının daha fabrikadan çıkmadan satılmış olması tesadüf değil.
