Yeni bir araba almayı planlıyorsunuz, ancak hala hangi marka arabayı alacağınızı mı merak ediyorsunuz? Araba servislerinin müdavimi olmak yerine araba kullanmaktan keyif almak mı istiyorsunuz? "Demir atını" kendin tamir etmek istemiyor musun? O zaman sadece en çok hangi arabaların bozulduğunu bilmeniz gerekir, çünkü bu bilgi çok zaman ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.
Talimatlar
Aşama 1
Hangi arabaların daha sık bozulduğunu öğrenmek için Yuri Geiko'nun "Otoansiklopedi" kitabında yayınlanan istatistiklere bakın. Referans için: Yuri Geiko bir otomobil uzmanıdır, sürücüler için çeşitli kitapların yazarıdır, 1995'te Rusya'nın En İyi Gazetecisi ödüllü, 2003'te Rusya'nın Otomobil Gazetecisi, motor sporlarında spor ustası adayıdır.
Adım 2
Y. Geiko'nun "Autoencyclopedia" adlı kitabından alınan bilgilere göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde "ABD Tüketici Konseyi" adlı bir kuruluş faaliyet göstermektedir. Araba arızalarını izler. Kuruluş, ihtiyaç duyduğu bilgileri, yaklaşık 700.000 sürücüyle yıllık bir anket aracılığıyla elde ediyor. Bu istatistikler, satılan ve kullanılmış her yüz araba için arıza sayısını hesaba katar ve anket sonuçları yıllara göre özetlenir: bir yıllık, üç yıllık ve beş yıllık arıza sayısı hakkında veriler vardır.
Aşama 3
Güvenilirlik açısından ilk sırada Japon ve Kore otomobilleri, ikinci sırada Amerikan otomobilleri, üçüncü sırada Avrupa otomobilleri yer alıyor.
4. Adım
Şimdi istatistik verilerine bakın. ABD Tüketici Konseyi'ne göre dünyanın en güvenilir otomobil markası Infinity. Infinity'de bir yıldaki arıza sayısı 10, üç yılda - 21, beş yılda - 24. İkinci sırada Lexus var. Bir yılda ortalama 9, üç yılda - 23, beş yılda - 32 arızası var.
Adım 5
Güvenilirlik açısından bir sonraki grup "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru" otomobil markalarıdır. Arıza sayıları, derecelendirme liderleri arasında ortalama olarak bir yılda bir veya iki, üç yılda 10-15 ve beş yılda 15-20 daha fazladır.
6. Adım
Bir sonraki otomobil grubu Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Bu arabalardaki arıza sayısı yılda yaklaşık bir buçuk kat, üç yılda 2,5 kat daha fazladır. Beş yıldaki arıza sayısı, liderlerin (Infiniti ve Lexus) göstergelerini neredeyse üç kat aşıyor.
7. Adım
Derecelendirmedeki son grup “Audi”, “Mercedes”, “Volvo”, “Volkswagen”. ABD Tüketici Konseyi'nden alınan istatistiklere dayanarak, ilginç bir model izlenebilir. Yukarıdaki otomobil markaları, genellikle operasyonun ilk üç yılında bozulur, yani: derecelendirme liderlerinden 3-3, 5 kat daha sık. Ancak, eski Audi, Mercedes, Volvo ve Volkswagen yaşlandıkça, daha az bozulurlar.
8. Adım
8-10 yaşındaki eski arabalara ilişkin istatistiksel bilgileri düşünürsek, veriler şu şekildedir: Japon ve Kore arabalarındaki arıza sayısı ortalama olarak en yakın rakiplerinin yarısı kadardır.
9. Adım
Rus arabalarındaki arızaların sayısı hakkında hala genel bir istatistik yok. Sadece "Motoru Kontrol Et" lambası yandığında motor arızaları hakkında bilgi vardır. Yani, buradaki liderler Lada Kalina. Arızalı Kalin'in %12'sinde bu lamba yanar. İkinci sırada VAZ-2114 - 10% ve üçüncü sırada Lada Priora - 7%. Büyük olasılıkla, Rus otomobil endüstrisi düşük kaliteli parçalar ve eski teknoloji kullandığından, Çin otomobil endüstrisinden ürünler hariç, yerli otomobiller en güvenilmez otomobillerdir.
