Direksiyon Simidi Neden Sola Gidiyor?

İçindekiler:

Direksiyon Simidi Neden Sola Gidiyor?
Direksiyon Simidi Neden Sola Gidiyor?

Video: Direksiyon Simidi Neden Sola Gidiyor?

Video: Direksiyon Simidi Neden Sola Gidiyor?
Video: Arabanın Direksiyonu Neden Yamuk Olur? Yolda Giderken Neden Sağa Sola Çeker? 2024, Kasım
Anonim

Bir sürücü için sık görülen bir sorun, aracı yana doğru sürmektir. Düz bir çizgiden uzaklaşmak, sürüş sırasında sürücünün yörüngeyi hizalamak için sürekli olarak direksiyonu kullanması gerektiği anlamına gelir. Bu hareketin nedeni, aracın sol ve sağ taraflarına etki eden kuvvetlerin farklı olmasıdır. Bu kuvvetler toplamda eşitse, araba da düzgün hareket eder, ancak bu kuvvetler çakışmazsa, bir sürüklenme vardır.

Direksiyon simidi neden sola gidiyor?
Direksiyon simidi neden sola gidiyor?

Arabanın bu davranışının nedenleri

Yanlara doğru kaymanın en yaygın nedeni tekerleklerdir. Bir araba kullanırken her şey önemlidir: doğru lastik ve jant seçimi, jant montajı, lastik montajı ve balans ayarı.

Tekerleklerin çalışması sırasında hangi arızalar hareketin doğruluğunu etkileyebilir?

1. Farklı lastik basınçları. Patlak bir lastik daha elastiktir ve bu nedenle daha yüksek bir sürtünme katsayısına sahiptir. Lastik basıncını izlemek önemlidir.

2. Sağ ve sol tekerleklerde farklı sırt deseni vardır. Lastikleri değiştirmek veya tekerlekleri yeniden düzenlemek daha iyidir.

3. Kordonun deformasyonu ve tekerleklerin lastiklerinin çerçevesi. Tümseklere sert bir darbe ile hem kord hem de lastik çerçevesi zarar görebilir. Sonuç saptırma olacaktır. Tekerleklerin değiştirilmesi gerekiyor.

4. Artan tekerlek dengesizliği. Dengeleme yapılması gerekiyor.

5. Diskin deformasyonu. Diskleri yuvarlayıp tekerlekleri dengelememiz veya arızalı diski değiştirmemiz gerekecek.

6. Arabada, "tekerlek ayarı" işinin üretilmesinden önce keşfedilmemiş gizli kusurlar var.

7. Diğer bir neden, tekerleğin yanlış montajı, yani lastiğin janta yanlış oturması olabilir. Bir araya getirilmesi ve yeniden dengelenmesi gerekir.

8. Tekerleğin kılavuzlara sabitlenmesi yanlış yapılmıştır. Tekerlekleri göbek kılavuzlarına yeniden takmak gerekir.

9. Sağ ve sol taraftaki tekerlek, disk, lastik ve balans ağırlıklarında farklılık olabilir. Yeniden monte etmek ve balans yapmak gereklidir.

10. Simetrik olmayan lastikler de aracın yana doğru hareket etmesine neden olabilir. Bunun nedeni, branşman kanallarının ve baraların tek yönlü doğasıdır.

Yanal bir kayma tespit edildiğinde ne yapılmalı?

Zamanında ve doğru bir şekilde yapılan araç teşhisi, aracın kenara çekilmesinin nedenlerini bulmayı mümkün kılacaktır. Teknik belgelere ve gerekli donanıma sahip deneyimli ve bilgili bir uzman, kesinlikle nedeni bulacak ve ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.

Önerilen: