Nasıl yapılacağını bilmiyorsanız, kışın enjektörlü bir motoru çalıştırmak kolay bir iş değildir. Ancak gerekli becerilere hakim olduğunuzda, arabanızı sorunsuz bir şekilde çalıştırabileceksiniz.
Talimatlar
Aşama 1
Hipotermi ile şiddetli donda, enjektörlü motor zorlukla çalışır veya hiç çalışmaz. Bu sorunu çözmek için birkaç seçenek vardır.
Adım 2
İlk olarak, akünüzün yeterince şarjlı olup olmadığını ve marş motorunun normal marşı için yeterli şarj olup olmadığını anlamanız gerekir. Bunu motorun ilk çalıştırmasında sesinden anlayacaksınız. Ardından, pil olmadığından emin olduktan sonra yakıt seviyesine bakmakta fayda var. Ne kadar komik görünse de, bazı insanlar uzun süre ne olduğunu düşünüyor, ama sonunda, her şeyin yakıt eksikliği ile ilgili olduğu ortaya çıkıyor. Madde hala pildeyse, örneğin bir komşunun arabası gibi alternatif enerji kaynakları aramanız gerekir. Kabloları bağlarken, artıların birbirine bağlanması gerektiğini, ancak "donör" tarafından eksi - akü terminaline, "aydınlatılmış" arabanın yanından - toprağa bağlanması gerektiğini unutmayın. Bu, "bağışçı" arabadaki "beyinleri" yakmamak için yapılır.
Aşama 3
En temel nedenleri ortadan kaldırarak bir sonraki aşamaya geçiyoruz. Kontağı açıyoruz, gaz pedalını yere kadar sıkıyoruz ve motoru döndürmeye başlıyoruz. İşin sırrı, enjektörlü araçlarda, çoğunlukla, motor gaz pedalına basılıyken çalıştırıldığında, "mum üfleme" denilen şeyin meydana gelmesi gerçeğinde yatmaktadır. Buna göre, eğer şanslıysanız, araba çalışır. Değilse, büyük olasılıkla mumları su bastınız.
Mum anahtarını alın ve mumları sökün. Hangi mumdan hangi telden unutmayın, bu önemlidir. Mumları bir bezle siliyoruz ve elimizde "sıfır" zımpara kağıdı varsa katot ve anodu temizliyoruz. Mumları ısıtmak da güzel olurdu, sadece aşırıya kaçmayın: mumun aşırı ısınması kibrit gibi kırılabilir. Mumları tekrar yerine koymadan önce motoru birkaç kez 2-3 saniye çevirerek yanma odalarını varsa pisliklerden arındırmış olursunuz. Mumları yerine koyarak başlamaya çalışıyoruz. Yapılan işlemlerden sonra hala başlamadıysanız, sorun daha ciddidir ve kural olarak yerinde çözülemez. Örneğin, rölanti hız sensörünün arızalanmasından ve aracın elektrik sisteminin yanlış çalışmasından kaynaklanabilir. Her durumda, bunu size yalnızca uzmanlar söyleyecektir.
4. Adım
Kışın sorunsuz bir şekilde başlamak istiyorsanız, akü şarjını periyodik olarak kontrol etmeye çalışın, gerekirse şarj edin, motordaki yağ seviyesini vb. Unutmayın: herhangi bir sorundan önce bir sendrom gelir ve her zaman. Sadece arabanız konusunda daha dikkatli olmanız gerekiyor.
