Yoldaki en tehlikeli çatışma bir sürücü ve bir yayadır. Üstelik her ikisi de yer değiştirebilir ve sadece trafik kurallarını değil, kültür ve birbirlerine saygı kurallarını da hemen unutabilir. Ve sadece bu koşullarda karayolu trafiği gerçekten güvenli hale gelebilir.
Talimatlar
Aşama 1
Ne yazık ki, trafik kazalarının istatistikleri amansız: her dört kazadan biri bir yaya ile çarpışmadır. Neden cezaları artırma, sosyal reklamcılık, insanların kültürel düzeyini yükseltme düzeyindeki tüm önlemler henüz olumlu dinamikler vermedi? Birçok soru var ama bunlar çözülürken insanlar ölüyor. Ancak bir yaya geçidinin hayati tehlike oluşturmasının nesnel nedenleri de vardır. Ve yola çıkan ve direksiyona geçen herkes onları tanımalı.
Adım 2
Klasik bir örnek. Zebra desenli dört şeritli bir yol. Yaya karşıya geçmeye hazırlanır ve en sağdaki araba onun geçmesine izin vermek için durur. Bir kişi yola çıkıyor ve zaten vakaların% 90'ında sola bakmıyor ve düz gidiyor. Gelen akışın da onu geçtiğinden emin olmak için bölme şeridinde durmanız iyi olur. Ve şu anda en sol şeritte giden sürücüye ne oluyor? Araç sağ frende olsa bile yayayı göremeyebilir. Ve bir kişinin tekerleklerinin altında yürüdüğü ve hayatının sürücünün tepkisinin hızına ve otomobilin fren sisteminin servis verilebilirliğine bağlı olduğu ortaya çıktı. Ve bunların hepsi çok geleneksel değerlerdir. Çok şeritli bir yolda karşıdan karşıya geçerken, bir yaya her şeridin önünde durmalı ve aracın da yavaşladığından veya yavaşladığından emin olmalıdır.
Aşama 3
Eşit derecede yaygın bir hata, yolun arabalar için yeşil bir trafik ışığına geçişine bağlanabilir. Ancak, kural olarak, arabalar sadece dümdüz ilerlemeye değil, aynı zamanda sağa veya sola da dönmeye başlar. Ve dönüş veya hızlı manevra anında, sürücü ön cam direğinin "kör" alanına düşen bir yayayı görmeyebilir. Ve bir kavşakta acil frenleme daha da ciddi sonuçlara yol açabilir. Bir sürücünün bir yaya geçmesine izin verdiği ve sert bir şekilde fren yaptığı ve bir kazaya neden olduğu çok az durum vardır. Ancak etrafa bakarsanız ve yine de seyahat önceliğini arabaya bırakırsanız tüm bunlardan kaçınılabilir. Bu arada kurallar şunu söylüyor - bir yaya ancak araç geçtikten sonra veya durduğunda yolu geçmelidir. Ve varsayımı unutmalıyız - yaya her zaman haklıdır. Hayatınızdan kendiniz sorumlusunuz. Ve sürücü hiçbir şekilde sorumlu değildir: koloni yerleşiminde bir yıl veya ertelenmiş bir ceza, bir insan hayatı için küçük bir bedeldir.
4. Adım
Ancak en disiplinli yaya bile birçok yaya geçidinin güvenlik standartlarına uyulmadan yapıldığı gerçeğiyle karşılaşabilir. Ancak operasyonlarında en katı standartlar uygulanır. Doğru bir yaya geçidinde sadece okunabilir işaretler değil, aynı zamanda bir yol levhası da bulunmalıdır. Kışın, geçit ve ona yaklaşımlar kar ve buzdan arındırılmalıdır. Geçit karanlıkta aydınlatılmalı veya bir uyarı ışığı sinyaline sahip olmalıdır. Gerçek hayatta: ya bir işaret ya da park halindeki araçlarla dolu bir "zebra".
Adım 5
Her gün böyle tehlikeli bir geçişte yoldan geçmek zorunda kalırsanız, trajediler beklemeyin. İlçe meclisine (belediye), ilçe trafik polisine, yolun bu bölümüne hizmet veren kuruluşa bu bölümün tüm sorunlarını (tercihen fotoğraflı) özetleyen bir mektup yazın.
