Bir araba aküsü, bir araba sürmek için gereken elektriği üreten bir cihazdır. Bir arabadaki akünün hizmet ömrü, büyük ölçüde, yalnızca akünün kendisinin değil, aynı zamanda bir bütün olarak aracın çalışmasının nasıl gerçekleştiğine bağlıdır.
Talimatlar
Aşama 1
Normalin altına düşmemesi gereken elektrolit seviyesine dikkat edin ve yoğunluğu açıkça çalışma mevsimine uygun olmalıdır. Sabit şarj cihazı ile yoğunluğu istediğiniz seviyeye getirin.
Adım 2
Regülatör rölesine bağlı olan şarj durumunu düzenli olarak kontrol edin. Çalışan bir röle, voltajı 13,8 ila 14,4 volt seviyesinde tutar. Ayrıca, araçtaki elektrik kablolarının servis kolaylığına da dikkat edin - yanlış bağlantılar ve ek cihazlar da pil ömrü üzerinde kötü bir etkiye sahiptir.
Aşama 3
Otoyolda uzun süre araç kullanırken, akünün aşırı şarj olmasını ve kaynamasını önlemek için periyodik olarak durun. Kaynama, sırayla, suyun buharlaşmasına ve elektrolitte bir azalmaya yol açar. Şehirde seyahat ederken, özellikle trafik sıkışıklığında uzun süre ayakta dururken, tam tersine pil boşalabilir.
4. Adım
Motoru mümkün olduğunca çabuk çalıştırmaya çalışın. Unutmayın, motoru çalıştırmak ne kadar kolaysa, akü için o kadar kolay olur. Bu çalıştırma yöntemi, kontak açıldığında marş motorunun yüzlerce amper akım gerektirmesi nedeniyle akünün derin deşarjını önleyecektir.
Adım 5
Pili yaklaşık 1-2 Amper olan düşük bir akımla düzenli olarak şarj edin. Bu prosedürü ayda en az bir kez gerçekleştirin ve bu, cihazın ömrünü yaklaşık bir yıl uzatmaya yardımcı olacaktır. Arabayı kış mevsiminde garajda saklarken, terminalleri çıkardıktan sonra aküyü arabanın içinde bırakın, ancak hiçbir durumda ayrı olarak sıcak bir odada saklamayın.
6. Adım
Pili soğukta bırakmanın başarısızlıkla dolu olduğunu, sadece donacağını ve buz kristallerinin onu yok edeceğini unutmayın. Aküyü her zaman dikkatli bir şekilde araçtan çıkarın, çünkü herhangi bir devrilme ve ardından elektrolitin boşaltılması, plakaların kendi aralarında köprülenmesine ve pilin kullanılamaz hale gelmesine neden olur.
