Bir Japon otomobilinde direksiyon simidini sağdan sola yeniden takmaya çalışmadan önce, bunun teknik olarak oldukça karmaşık bir işlem olduğu ve çok fazla para ve zaman gerektiren bir işlem olduğu unutulmamalıdır.
Talimatlar
Aşama 1
Araba için hayati önem taşıyan tüm bileşenleri sol tarafa taşımadan önce, motor bölmesinin sol tarafında onlara yer açın, orada bulunan bileşenleri sırayla sağa hareket ettirin. Bunları, yolcu bölmesini kaputun altındaki boşluktan ayıran metal duvara (motor siperi) takın.
Adım 2
Lütfen unutmayın: birçok Japon otomobilinde asimetrik bir motor kalkanı bulunur ve bu nedenle direksiyon simidini sağdan sola yeniden düzenlemek teknik (ve finansal olarak) genellikle pratik değildir. Gerçekten de, bu durumda, motor duvarını değiştirdikten sonra araba gövdesini gerçekten yarıya kesmeniz ve ardından tekrar kaynaklamanız gerekecektir. Peki ya vücut numarası? Ancak bu zorluklar sizi durdurmazsa, direksiyon simidini hareket ettirmeyi deneyebilirsiniz.
Aşama 3
Direksiyon kolonunu braketlerle birlikte yeniden konumlandırın ve değiştirilemeyeceği için direksiyon kremayerini değiştirin. Hem pedal grubunu hem de vakumlu fren servosunu braketlerle birlikte yeniden düzenleyin, kendisine geçen boruları yeniden döşeyin. Debriyaj ana silindirini (borularla birlikte) ve gaz kablosunu tekrar takın.
4. Adım
Arabanın içini yenileyin. Mümkünse ön panel, ısıtma, klima ve havalandırma sistemini değiştirin. Ancak genellikle değiştirme tam teşekküllü sonuçlar vermez.
Adım 5
Motor bölmesindeki "soba" ve klimaya uygun boruları aktarın. Lütfen dikkat: kısaltılmaları veya artırılmaları gerekebilir. Direksiyon simidi hareket ettirildikten sonra düzgün çalışması için yeniden tasarlanmaları neredeyse imkansız olduğundan silecek tahrikini ve optikleri değiştirin.
6. Adım
Unutmayın ki bu kadar karmaşık ve pahalı bir operasyondan sonra, elit bir serviste dahi yapılsa, direksiyonu sağdan sola yeniden düzenlenmiş bir arabanın yeterince güvenli sayılması söz konusu olamaz.
