Aracın direksiyon sistemindeki arızalar en tehlikeli olarak sınıflandırılır. Bunun birkaç nedeni var, ancak belki de en önemlisi Rus yollarının kalitesi. Direksiyon sistemi, çalışma kurallarının ihlali, niteliksiz bakım ve onarımlar ve tertibatlarının ve parçalarının hizmet ömrünün aşılması nedeniyle de arızalanabilir.
Talimatlar
Aşama 1
Sürücüler genellikle vuruntu, dayak, artan boşluk, zor direksiyon, hidrolik direksiyonda gürültü, çalışma sıvısı sızıntısı gibi çeşitli dış işaretlerden kaynaklanan arızaları öğrenir.
Herhangi bir arızayı ortadan kaldırmak için direksiyon sistemi demonte edilmelidir. Sökerken, daha sonra montaj sırasında her şeyin tekrar yerine oturması için ayar rondelalarının yerlerini işaretlemeyi unutmayın.
Adım 2
Bipod ve şaft, çektirmeler kullanılarak demonte edilir. Direksiyon dişlisi tamamen demonte edildikten sonra her detay dikkatlice incelenmelidir. Bu nedenle, silindirlerin, sonsuz vidaların ve yatakların yüzeylerinde belirgin aşınma belirtileri bulunursa, değiştirilmeleri gerekir.
Aşama 3
Aralarındaki boşluk 0,10 mm'yi aşarsa mil kovanları da değiştirilmelidir. Sürekli sallanan tekerlekler ve lastik dişlerinin erken aşınması, arızalı direksiyon çubuklarını hatırlatır. Bu durumda menteşeler, burçlar ve pivotların değiştirilmesi gerekecektir.
4. Adım
Sürüş sırasında bir vuruntu sesi, konik direksiyon bağlantı pimlerindeki boşlukları gösterebilir. Bu arıza, somunları basitçe sıkarak ortadan kaldırılır. Bağlantı çubuğunun ucu ciddi şekilde aşındığında bağlantı çubuklarının tamamen değiştirilmesi gerçekleştirilir. Hafif aşınma durumunda, basitçe değiştirilebilir.
En yaygın sorunlardan biri, direksiyon rafı yağ keçesinin arızalanmasıdır. Bu durumda, direksiyon rafı sökülmeli, dikkatlice incelenmeli ve arızalı parçalarla değiştirilmelidir.
Adım 5
Onarımdan sonra monte edilen direksiyon rafı, performansının kontrol edildiği özel bir standda test edilir.
6. Adım
Onarımın son aşaması, tekerlek hizalamasının sabitlendiği, araca zaten monte edilmiş olan direksiyon rafının ayarlanmasıdır. Bu işlem, özel bir asansörde bir bilgisayar standı kullanılarak bir araba servisinde yapılmalıdır.
7. Adım
En zor kısım, birçok parçadan oluşan direksiyon kolonunun onarımıdır. Sökme işlemi, net bir sökme parçaları sırasını varsayar. Arızalı parçaları kontrol ettikten ve değiştirdikten sonra, direksiyon kolonu da ters sırada monte edilir. Ciddi arızalarda direksiyon kolonunun tamamı değiştirilmelidir.
