Bir sızdırmazlık maddesi yardımıyla antifriz sızıntısını ortadan kaldırabilirsiniz, diğer durumlarda sorun radyatörün bir kelepçesi veya onarımı ile çözülecektir. İkincisinin onarımı, yapıldığı malzemeye bağlıdır.
Bu sorunu çözmenin iki yolu vardır: ya arabayı onarın ya da bir dolgu macunu kullanın. Radyatör sızıntıları söz konusu olduğunda soğutma sisteminin bileşenlerinin değiştirilmesi ertelenebilir, bu durumda özel bir sızdırmazlık maddesi kusurların çoğuyla başa çıkabilir. Bu nedenle eski parçaların yenileriyle değiştirilmesi gerekmeme olasılığı yüksektir.
Radyatördeki sızıntının nedeni
Ortaya çıkan açık delik radyatörde bir sızıntıya neden olur. Hareket eden bir arabada, sistemin deposundaki sıcaklık yükselir, basınç yükselir ve soğutucu çatlaktan dışarı akmaya başlar. Çoğu zaman, bir arıza yerinin tespiti ile ilgili zorluklar ortaya çıkar, çünkü motorun çalışmadığı durumda sıvı akışı durur, ancak aynı zamanda yüzeyi sıçrar veya çalışma sırasında kaputun altından buhar çıkar. Tüm bu işaretler, antifriz veya antifriz sızıntısını gösterir.
Arızanın yeri, lastikleri şişirmek için çıkarılan radyatöre bir kompresör bağlayarak belirlenebilir, diğer tüm çıkışlar kapatılmalıdır. Kompresör yoksa, daha kolay yapabilirsiniz: radyatörü bir su banyosuna indirin ve yukarı doğru yükselen kabarcıklardan hasarın yerini belirleyin. Çoğu zaman, radyatör, radyatör bankasının bir boru bloğu ile kıvrıldığı temas noktalarında hasar görür. Çoğu zaman, boruların kendisi veya tenekesi zarar görür. Hasarın doğası sızdırmazlık maddesi kullanmayı imkansız kılıyorsa, radyatörün onarılması gerekecektir.
Yabancı otomobil sahipleri için daha kolaydır: bu tür otomobillerin üreticileri, ultraviyole renginin etkisi altında parlayabilen soğutucular kullanır, sonuç olarak sızıntı yeri kolayca tespit edilebilir. Antifriz sızıntısı, ek kelepçeler değiştirilerek veya takılarak da ortadan kaldırılabilir. Bağlantı metal borularındaki tüm keskin kenarlar, sıkılmadan önce temizlenmelidir.
radyatör tamiri
Bakır radyatör, en az 250 watt gücünde özel bir havya ile lehimlenebilir. Tüplerden biri akıyorsa, basitçe sıkıştırabilirsiniz, ancak bu durumda, çalışmaz hale geleceği gerçeğini hesaba katmanız gerekir, bu da radyatörden ısı çıkışının bozulacağı anlamına gelir. Plastik kutulu alüminyum radyatör soğuk kaynaklıdır. İlk önce yüzey yağdan arındırılmalı ve kurutulmalı, ardından iki bileşenli epoksi bazlı bir yapıştırıcı ile işlenmelidir. Gerekli zaman aralığı geçtikten sonra radyatör motora takılabilir.
Ancak, tüm bunların geçici önlemler olduğu unutulmamalıdır: sistemdeki yüksek sıcaklık ve basınçta sızıntı tekrar ortaya çıkabilir.
