Bir kanadı VAZ-2107 ile değiştirmek, çilingir becerileri ve nokta kaynağı gerektiren bir işlemdir. Bu koşullar karşılanırsa, bir tamirhaneye gitmeden ön veya arka çamurluk değiştirilebilir.
Çoğu zaman, küçük kazalarda ön çamurluklar zarar görür, bu nedenle kullanılan metal hacmi ve üretimin karmaşıklığı açısından bu elemanların her ikisi de yaklaşık olarak eşdeğer olmasına rağmen, arka çamurluklardan daha pahalıdır. VAZ-2107'nin ön ve arka kanatlarını değiştirme işlemleri benzerdir, ancak yine de bazı nüanslar vardır.
Ön çamurluk değişimi
Hasarlı çamurluğu sökmeden önce tamponu, ön kapıyı, kaputu ve anteni (varsa) araçtan çıkarın. Ardından, arabanın ön ucundan farı, yan dönüş sinyalini sökün ve düzeltin. Nokta kaynaklarını görsel olarak tanımlayın - bunlar farın monte edildiği ön tarafta, motor bölmesinin yanındaki tahliye oluğunda ve kapının asılı olduğu yerdedir. Bir matkap alın ve temas kaynak noktalarını delin. Şimdi iyi bilenmiş bir keskiye ihtiyacınız var. Yan duvarın önü, altı ve A sütunu ile eklemleri kesmeleri gerekir. Bundan sonra, kanadı çıkarabilir ve bir öğütücü ve aynı keski kullanarak eski hasarlı gövde elemanının kalıntılarını yıkabilirsiniz.
Bir sonraki aşamada, bağlantı noktalarını zımpara bezi ile zımparalayın (Velcro daireli bir öğütücü kullanabilirsiniz). Bundan sonra kaputu, kapıyı asabilir ve yeni bir kanat takabilirsiniz; boşluk kalmayacak şekilde ayarlanmalıdır. Ardından, yeni gövde elemanını örneğin bir kelepçe ile sabitleyin ve önce geçici olarak kaynak yapın. Kelepçeyi çıkarın, tüm boşluklara uyulduğundan emin olun ve yeni kanat revizyonunu kaynaklayın.
Arka çamurluk değişimi
Başlamak için, bagaj bölmesindeki ve kabindeki - arka koltuklardaki kaplamayı çıkarın. Güvenlik nedeniyle, benzin deposunun çıkarılması önerilir (sol çamurluğu değiştiriyor olsanız bile). Bir öğütücü alın ve kanadı kesin, fabrika dikişinden yaklaşık 1 cm geri adım atın. Güçlü bir pense kullanarak kalan metali bir bant halinde bükün ve çıkarın. İç kemeri inceleyin ve gerekirse onarın (kaynatın), ardından astarlayın. Ardından, kanadı takın, kelepçelerle sabitleyin ve bagaj kapağı, arka kapı ile arasında eşit boşluklar olacak şekilde hizalayın. Her şey yolundaysa, kaynak yapabilirsiniz (nokta kaynağı ile daha iyi).
Kanat yerine yerleştirildikten sonra, kaynak dikişlerini taşlama çarklı bir taşlama makinesiyle taşlayın. Daha sonra astarlanmaları ve otomotiv dolgu macunu ile işlenmeleri gerekir. Takılan elemana içeriden herhangi bir korozyon önleyici bileşik uygulayın. Bundan sonra, kanadın bir astarla tamamen kaplanması tavsiye edilir (bu, ön kanat için de geçerlidir), çünkü fabrika işlemesi arzulanan çok şey bırakıyor.
