Özellikle yaz aylarında tüm arabalarda tekerlekler ısınır. Bunda yanlış bir şey yok. Fren sisteminde bir sorun varsa, bu lastik ve disklerde sorunlara yol açabilir.
Tekerlekler istisnasız tüm arabalarda ısıtılır. Birisi buna dikkat etmezken, diğerleri bu konuda çok endişeleniyor. Fiziksel yasalar açısından bakıldığında, özellikle kentsel ortamlarda tekerleklerin ısınması normaldir. Araba sürekli hareket ediyor, fren yapıyor, hızlanıyor. Bütün bunlar bir sürtünme kuvvetinin ortaya çıkmasına neden olur. Bildiğiniz gibi, bir yüzeyin diğerine sürtünmesi sıcaklığı arttırır.
Yaz sürme
Araba ile hareket yazın gerçekleşirse, tekerlekler zaten sıcak asfaltla temastan ısınır. Ayrıca güneş ışınları lastiklere etki ederek onları ısıtır. Sonuç olarak, yazın araç kullanırken tekerleklerden gelen katran kokusunu alabilirsiniz. Bu normal. Ana şey, bu sürecin arızalarla ilişkili olmamasıdır.
"Formül 1"deki lastikler
Formula 1 araba yarışlarında pilotlar iki saatte iki yüz kilometreden fazla yol kat eder. Yüksek hızlar, sürekli sollama, dönüşler, frenleme, lastiklerin hızla ısınmasına ve aşınmaya ve deforme olmaya başlamasına neden olur. Sonuç olarak, Grand Prix'deki katılımcıların her biri, lastik setini değiştirmek için pit stopa en az iki kez girmelidir. Aksi takdirde, arabanın hızı önemli ölçüde azalır ve lastiklerden lastik parçaları uçar.
Şehir içi sürüş
Tüm bunlar, sürücü sürekli manevra yaparak mümkün olanın sınırına koştuğunda yüksek hızlar için geçerlidir. Şehir koşullarında tekerlekler de deformasyona yol açacak kadar olmasa da ısınıyor. Peki o zaman neden bazı arabaların lastikleri dokunulamayacak kadar ısınıyor?
Bu durumda, bazı arızalar mümkündür.
İlk olarak, diskler havalandırılmazsa, bu onların hızlı aşırı ısınmasına neden olur. Doğal olarak, ısınan diskler lastikleri ısıtır.
İkincisi, balatalara çok sert basıldığında disklerin aşırı ısınmasına neden olur. Yukarıda belirtildiği gibi, bu lastiklerin ısınmasına neden olur. Bu durumda, pedlerin çalışmasını ayarlamanız gerekir.
Üçüncüsü, eğer kaliper tabanı düzgün çalışmıyorsa, bu da tekerleğin ısınmasına neden olur.
Herhangi bir araçtaki tekerlekler ısınır. Fizik yasalarından kaçış yoktur. Yüksek hızlar, frenleme, lastikleri çok ısıtır. Yolculuk bir şehirde sıcak bir yaz gününde yapılırsa, tekerleklere dokunmak imkansızdır - çok sıcaktırlar.
