AvtoVAZ Neden Oyuncak Araba üretimine Girecek?

AvtoVAZ Neden Oyuncak Araba üretimine Girecek?
AvtoVAZ Neden Oyuncak Araba üretimine Girecek?

Video: AvtoVAZ Neden Oyuncak Araba üretimine Girecek?

Video: AvtoVAZ Neden Oyuncak Araba üretimine Girecek?
Video: Çocuklar için tamircilik oyunu. Oyuncak arabalar ile Eyvah kırıldı şov. Oyuncak vinç bozuldu. 2024, Temmuz
Anonim

Açık Anonim Şirket AvtoVAZ, 1966'dan beri neredeyse yarım asırdır otomobil üretiyor. Rus otomobil endüstrisindeki kriz hakkında sürekli konuşulmasına rağmen, bu endişenin karı son yıllarda artıyor. Ancak en büyük yerli küçük otomobil üreticisi, ürünlerini tanıtmak için şimdi oyuncak üretimini de içeren yeni yollar aramaya devam ediyor.

Neden
Neden

Yerli otomobil devi, arabalarının oyuncak ve koleksiyon modelleriyle Rusya ve dış pazarlarda Lada markasını tanıtmayı planlıyor. Bu amaçla AvtoVAZ, Uluslararası Mal ve Hizmet Sınıflandırmasının "Oyunlar ve Oyuncaklar" sınıfında da halihazırda üretilmiş ve yalnızca piyasaya sürülmesi planlanan bir düzineden fazla ticari markayı tescil ettirmiştir.

Anonim şirket, otomobil şirketi tarafından tescilli ticari markaların kullanım hakkı için otomobil üreticileri ve geliştiricileri ile çeşitli anlaşmalar imzalamıştır. Bu ortaklardan biri, en popüler Rus küçük otomobillerinin üreticisi ile aynı şehirde bulunan Grand Toys şirketler grubu olacak. Oyuncak üreticileri otomobil devine modellerden birinin üretim öncesi versiyonunu sundular - Granta. Sırada Kalina, Largus, Priora ve diğerleri var. Oyuncak modellerinin üretimine bu yıl başlanması planlanıyor, ancak ne kesin tarih ne de tahmini üretim hacmi henüz açıklanmadı.

AvtoVAZ temsilcisi, endişenin oyuncak araba modellerinin üretimini para kazanmanın bir yolu olarak değil, sadece markayı mümkün olan en fazla şekilde tanıtmanın bir yolu olarak gördüğünü söyledi. Doğu Avrupa'nın en büyük binek otomobil üreticisi geçen yıl yaklaşık 580.000 otomobil üretti ve Rusya'daki satış sayısını %10,6 artırdı. IFRS'ye (Uluslararası Finansal Raporlama Standartları) göre, endişenin sona eren yıldaki karı 6,7 milyar ruble idi. Ancak yaklaşık 66.000 işçi çalıştıran otomobil devinin üretim kapasitesi, yılda 800.000'den fazla küçük otomobil üretebiliyor.

Birkaç yıl önce AvtoVAZ'da faaliyet gösteren Birlik sendikasının bir temsilcisinin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın işletmede oyuncak ve bisiklet üretimini organize etme önerisini aşağılayıcı olarak nitelendirmesi dikkat çekicidir.

Önerilen: