VAZ otomobillerinin ses yalıtımı her zaman talep görmüştür - Togliatti'de üretilen otomobillerde iyi ses emici döşeme yoktur. Ve daha önce bu tür amaçlar için malzeme seçimi küçükse, bugün üreticiler çok sayıda ses yalıtım levhası, panel, rulo vb. Ana şey, doğru ses yalıtkanı seçimini yapmak ve bunları doğru şekilde kurmaktır.
Hemen not edilmelidir ki, kapıların ses yalıtımı tek başına istenen sonuca yol açmayacaktır - ses emiliminin etkisi minimum veya tamamen görünmez olacaktır. İstenen sonuç, yalnızca arabanın tüm gövdesi üzerinde çalışma yapılırken elde edilebilir. Ancak kapı ses yalıtımı da araç konforunu iyileştirmede önemli bir adımdır.
Birincil kapı ses yalıtımı
Gürültü yalıtım malzemelerinin montajı için genel teknolojiler, neredeyse tüm VAZ otomobillerinde benzerdir. Tek fark, sökme, döşemenin montajı ve teknolojik deliklerin sayısındadır. Ancak her durumda, önce kapı kaplamasını sökmeniz gerekir. Sadece "çıplak" demir kaldığında, yüzeyi yağdan arındırmak için güçlü bir çözücü ile işlemden geçirmek gerekir (aseton, beyaz ispirto, 650th, 648th, vb. solvent yapacaktır). Korozyon önleyici bir işlem varsa, dokunulmamalıdır.
Birincil ses yalıtımı, titreşim sönümleme malzemesinin (örn. STP) yerleştirilmesinden oluşur. Bunu yapmak için, uygun boyutta levhaları kesmeniz, alt, bitümlü tarafı bir saç kurutma makinesi ile ısıtmanız ve metale uygulayarak bir rulo ile yuvarlamanız gerekir. Levhanın iyice sabitlendiğinden emin olduktan sonra, bir sonraki parçayı alın ve aynı şekilde üst üste gelecek şekilde sabitleyin.
İkinci yalıtım katmanı, ses emici bir malzemedir. Örneğin, Shumoff, Accent, Spleen kullanabilirsiniz. İkinci tip malzeme ayrıca ısı yalıtım özelliklerine sahiptir. Genellikle bu malzemelerin bir tarafında kendinden yapışkanlı bir taban bulunur, bu nedenle sabitleme ile ilgili daha az sorun olacaktır. Burada ayrıca ruloyu veya tabakaları mümkün olan en büyük parçalara kesmeniz gerekir.
Teknolojik delikler ve ses yalıtımının son katmanları
Teknolojik deliklerin sızdırmazlığı ses yalıtımının etkisini arttırır. Bununla birlikte, örneğin elektrikli camları, kapı kollarını onarırken (değiştirirken), delikleri kesmeniz gerekecektir. Ayrıca modeliniz kapılardan iç havalandırma sağlıyorsa deliklerin yapıştırılması hava sirkülasyonunu durduracaktır.
Bununla birlikte, teknolojik delikleri kapatmaya karar verirseniz, başka bir ses yalıtımı katmanı yapıştırabilirsiniz - büyük olasılıkla, bu zaten bir aşırılık olacaktır; kapı döşemesine daha fazla dikkat etmek daha uygundur. Bunu yapmak için, döşemeyi bir titreşim yalıtıcı tabakasıyla daha ağır hale getirin - daha az titrer ve her türlü gıcırtıyı yapar. Ardından, herhangi bir şekli iyi "tekrarlayan" bitoplast katmanını yapıştırın. Son aşamada, sürtünen parçalar (kablolar, kapı kolları vb.) arasında gıcırdamaları gideren bir malzeme olan modelin uygulayabilirsiniz. İşin kalitesinden şüphe etmemek için son olarak ek kapı contaları takın.
