Genellikle standart ayarlar ve sistemler, bir araca ek ekipmanın kurulmasına müdahale eder. Bunları atlamak veya devre dışı bırakmak için özel cihazlar veya makinenin elektronik sisteminde ciddi değişiklikler gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Standart bir immobilizer'ı kendi başınıza atlamanın, karmaşıklığına göre değişen birkaç yolu vardır. Otomatik başlatmalı bir alarm kurmak için immobilizer'ı baypas etmeniz gerekiyorsa, özel bir immobilizer baypas modülü kullanmanız gerekir. Arabalar için ek donanım veya güvenlik sistemleri satan firmalardan böyle bir modül satın alabilirsiniz. Kontak anahtarı modüle takılır ve alarmdan güç alınır. Modül anteni, kontak anahtarı üzerinde bulunan immobilizer antenine bağlıdır. Arabayı uzaktan kumandadan çalıştırmak istediğinizde, "yan görevlisine" güç verilir, açılır ve anahtardan standart immobilizer antenine bilgi iletir. İmmobilizer anteni sinyali okur ve araç çalışır.
Adım 2
Kontak anahtarlarından biri kaybolursa, kalan anahtarın demonte edilmesi ve çipin oradan çıkarılması gerekir. Çip, kontak anahtarındaki immobilizer antenine takılmalıdır. Bu durumda immobilizer, kontağa takılı herhangi bir anahtardan ayrılacaktır.
Aşama 3
İmmobilizatörü kendiniz atlamanın en zor yoluna gidebilirsiniz. Bunu yapmak için, arabanın elektrik devresini anlamanız gerekir. İmmobilizer aynı anda birkaç devreyi bloke edebilir - yakıt pompası güç kaynağı, enjektör güç kaynağı ve diğerleri. Şemaya göre, doğrudan voltaj uygulayabileceğiniz yolları bulabilirsiniz.
4. Adım
Güvenlik sistemiyle ilgili yardım, bu otomobil markası konusunda uzmanlaşmış bir teknik merkezde de olabilir. Özel bir bilgisayar programı kullanan merkezin veya otomobil bayisinin çalışanları, immobilizerin kapatılmasına yardımcı olacaktır. Daha fazla küresel değişiklik yapılabilir. Yani - immobilizer'ın kayıtlı olmadığı yenileri için arabanın "beynini" değiştirmek.
