Bir arabanın emme ve egzoz valfleri zamanla aşınır ve gevşer. Bu, valf boşluğunun standart gerekli değerinin ihlal edilmesine yol açar, bu da motorun arızalanmasına neden olur ve araba basitçe çalışmaz. Valflerin ayarlanması gerektiğinin bir işareti, motor çalışırken sürekli vuruntularıdır.
Bu gerekli
- - özel sonda (yaklaşık 0.15 mm kalınlıkta)
- - 10 için anahtar
- - anahtar 12
- - anahtar 13
- - anahtar 17
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, valf boşluğunun ayarlanmasına müdahale edecek her şeyi çıkarmanız gerekir. Yani karbüratör hava filtresi muhafazasını, gaz pedalı tahrik çubuğunu ve ateşleme distribütörü kapağını çıkarın. Kolaylık sağlamak için mumları da sökebilirsiniz.
Adım 2
Ardından, 10 anahtarla motor gövdesine sabitleyen 8 somunu sökerek silindir kapağı kapağını çıkarın.
Aşama 3
Ardından, eksantrik mili dişlisindeki ve yatak muhafazasındaki işaretlerin hizalanması gerekir. Bunu yapmak için, işaretler eşleşene kadar krank milini döndürmeniz gerekir.
4. Adım
17 anahtarla, ayar cıvatası kilit somununu gevşetin.
Adım 5
Ardından, mevcut özel seviye çubuğunu kol ve eksantrik mili kamı arasına yerleştirmeniz gerekir.
6. Adım
Doğru boşluk değerini ayarlamak için, kontra somun sıkıldığında yağ çubuğunun hafif sıkıştırma ile boşluğa girmesi gerekir. Bunu yapmak için, kilit somununu tutarken ayar cıvatasını "13" anahtarıyla sökün veya sıkın.
