Bir motoru değiştirirken, genellikle kasnağı yeniden düzenlemek gerekir, bu da bazen belirli zorluklara neden olur. Kasnağı milden çaba ve zaman harcamadan güvenle çıkarmanın birkaç yolu vardır.
Bir kasnağı çıkarma yöntemi, çoğu zaman geçme tipine ve mekanik eşleşme tipine bağlıdır. Çoğu durumda, kasnağı koltuktan çıkarmak için taban tabana zıt uçlarına bir çekiçle vurmak yeterlidir, ancak zaman ve korozyon acımasız bir şaka oynayabilir. Bu durumda, uygun teknikler ve cihazlar olmadan yapılamaz.
Mekanik Olarak Takılan Kasnakları Çıkarma
Düşük güçlü motorlar genellikle yivsiz bir kasnak uyumuna sahiptir. Bu durumlarda kasnak, bir tutma halkası veya rondela veya dişli bir bağlantı ile yer değiştirmeye karşı tutulur. Bu durumlarda tespit somunlarını sökmek ve segmanı çıkarmak yeterlidir. Uzun süre bir tığ ve tornavida ile yerinde kesilmesi veya düzleştirilmesi gereken yeniden kullanılabilir tarak halkaları da kullanılabilir.
Termal kasnak çıkarma
Bazen kasnağı çıkarmak için hafifçe ısıtmak yeterlidir. Sıcaklık arttıkça metal genleşir ve bu da presleme derecesini zayıflatır. Kasnak şaft üzerine ön ısıtma ile ayarlanmışsa, belirtilen çıkarma prosedüründen vazgeçilemez: şaft çapı, presleme derecesinin çok yüksek olması nedeniyle kasnaktaki delikten milimetrenin bir kısmı daha büyüktür.
Kasnak kenarlardan ısıtılır, kademeli olarak farklı kenarlardan milin sonuna doğru vurur. Bu durumda, şaftın dolaylı ısınmasına izin verilmemelidir, aksi takdirde lineer genleşmeye maruz kalacak ve kasnağı daha da sıkıştıracaktır. Aşırı ısınma meydana gelirse, bağlantının soğumasına izin verilmeli ve ardından prosedürü tekrar edin. Geniş koltuk genişliği ile birkaç ısıtma denemesi gereklidir.
Makarayı bir çektirme ile çıkarma
Genellikle kasnak basit bir çektirme ile çıkarılabilir. Ortasında bir delik bulunan kalın bir metal levhadır. Büyük bir somun, plaka düzlemlerinden birine eş eksenli olarak kaynaklanır. Merkezi delikten geçen bir hat üzerinde plakada küçük yuvalar yapılır. Çektirmeyi kullanmak için, çektirmeye kaynaklı somunun boyutuna uygun bir cıvataya ve büyük pullara sahip iki küçük cıvataya ihtiyacınız olacaktır.
Merkezden geçen bir hat üzerinde bulunan kasnağa iki delik açılmalıdır. Bu deliklerde, çektirme için cıvataların seçildiği çapa göre tek geçişli bir kılavuzla bir diş kesilir. Elektrik motorunun millerinde, bilyeyi kalın gres yardımıyla gerekli boyuttaki yataktan sabitlemenin gerekli olduğu bir merkezleme oluğu vardır. Çektirmenin merkezi cıvatasının da işlenmesi gerekecektir: sonunda küresel bir girinti yapılmalıdır.
Çektirme, yuvalardan cıvatalarla kasnağa takılır ve dişli deliklere geçirilir. Merkez cıvata, milin merkezleme oluğuna sabitlenmiş bir bilyeye dayanır. Vidalama işleminde, cıvata, kasnağın koltuktan yer değiştirmesi nedeniyle çektirmenin milden kilidini açacaktır. Kasnağı tamamen yerinden çıkarmak için yeterli cıvata hareketi yoksa, yan cıvataların altına birkaç büyük somun yerleştirilmelidir.
