Bir arabadaki yakıt tüketimi, hızlanma dinamikleri ve CO seviyesi doğrudan karbüratörünüzün ayarına bağlıdır. "Ozon", özel bir ayar gerektiren bir karbüratördür. Kendin yapabilirsin.
Gerekli
- - karışımın kalitesi ve miktarı vidaları;
- - CO ölçümü için cihaz;
- - Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Ozon karbüratörü sadece çalışan bujilerle ayarlanabileceğinden, öncelikle bujilerin iyi durumda olduğunu kontrol edin. Ardından motoru, soğutma suyu sıcaklığı en az 80 santigrat derece olacak şekilde ısıtın. Ardından karbüratör jiklenizi tamamen açın. Bittiğinde, ayar vidalarını takın. Bunu yapmak için kaliteli vidayı tamamen sıkın ve ardından 2-2,5 tur gevşetin. Karışım miktarı için vidayı, gaz kelebeği ile aksa bağlı olan kol üzerinde hareket etmeye başladığı konumdan 1, 5-2 tur çevirin.
Adım 2
Kalite vidasının konumu keyfi ise vidayı sökerek motorunuzun krank mili için mümkün olan en düşük hızı ayarlayın. Ardından, aracın krank milinin maksimum hızını elde etmek için bu vidayı doğru yönde çevirin. Bu adımı gerçekleştirirken gaz kelebeği sütununu hareket ettirmeyin. Ardından, durdurma vidasını çevirerek krank mili için minimum hızı tekrar ayarlayın. Bu durumda frekans sabit olmalıdır. İstatistiklere göre, bu tür iki veya üç işlemden sonra, sürücü, araba için tamamen uygun olacak olan ayar vidalarının konumunu bulabilir. Bu pozisyon, motorun ekonomik çalışmasına ve buna bağlı olarak düşük yakıt tüketimine yol açacak olan karışımın istenen kalite ve miktarını sağlayacaktır.
Aşama 3
Mekanizmaları ne kadar doğru ayarladığınızı kontrol edin. Bunu keskin bir açıklıkla ve ardından gaz kelebeği kapandığında yapın. Motorun çalışmaya devam etmesi durumunda doğru ayardan emin olabilirsiniz. Değilse, işlemi tekrar deneyin. Yaptığınız şeyi bozmamak için ayarladıktan sonra yeni bir fiş takın.
