Birçok araba tutkunu far sorunu ile karşı karşıyadır. Gerçek şu ki, piyasada epeyce sahte var. Farları kendin söküp kendi yöntemine göre yapmalısın. Ayrıca bir nevi akort yapmak için farlar demonte edilir. Sürücülerin bu konuda iyi olduğunu unutmayın.
Talimatlar
Aşama 1
İlk adım kirpiklerden kurtulmaktır. Gerçek şu ki, farlar ayakta dururken sönmeyecek. Kirpikler tamponun üzerinde bulunur. Ön tamponun tamamının çıkarılmasını gerektirdiğinden bunları çıkarmak çok zordur.
Adım 2
Tamponu çıkarmak için öncelikle radyatör ızgarasının iki cıvatasını söküp dikkatlice çıkarmalısınız. Radyatör ızgarası yukarı kaldırılarak çıkarılır. Alt bağlantı tırnaklarına zarar vermemek için bunu dikkatli bir şekilde yapın. Izgara çıkarıldıktan sonra, yan tampon ekinin 2 cıvatasını sökmeniz gerekir. Ve solda ve sağda bulunurlar. Ardından alt motor korumasına gidin. Araba tamponuna 5 cıvata ile sabitlenir. Motor korumasını çıkarırken sorun olmamalıdır. Yan cıvatalara ek olarak, tampon da yukarıdan takılır. Radyatör ızgarasının altında bir çift cıvata bulunur. Arabanızda tekerlek davlumbazı koruması varsa, bunun da çıkarılması gerekir. Ön tampona vidalanmıştır. Öne doğru çekerek tamponu çıkarın.
Aşama 3
Tampon çıkarıldıktan sonra, farın kendisiyle devam etmeniz gerekir. Far 4 cıvata ile monte edilmiştir. İkisi üstte, ikinci çift sağda ve solda. Cıvataları gevşettikten sonra far kolayca çıkarılabilir. Cam, kolayca çıkarılabilen klipslerle farın kendisine takılır. Far demontedir.
4. Adım
Far montajı hakkında birkaç söz. Camı fara sabitlemek için bir sızdırmazlık maddesi kullanılmalıdır. Camın tüm çevresine uygulayın. Dolgu macunu sertleşmeli - bu birkaç saat sürecektir. Sızdırmazlık olmazsa, yağmurlu havalarda farlar terler. Farı ters sırada monte etmeniz gerekir.
