Şanzıman, iletimi sırasında döner hareketin hızını değiştirmeye yarayan teknik bir cihazdır. Benzinli ve dizel motorların icadından sonra vites kutuları yaygınlaştı. Bunun nedeni, yalnızca dişli kutuları, torku artırırken ve çabayı artırırken devirlerin hızını azaltabilmesidir. Bazı durumlarda, torku azaltırken dönme hızını artırmak gerekir. Burada redüktör seçimi önemli bir rol oynar.
Talimatlar
Aşama 1
Sürücüye çıkış vermek için dakikada kaç devir (n2) gerektiğini belirleyin. Bilinen motor gücüne (P1) dayanarak, dişli kutusu milinin çıkışında gerekli tork (M2) hesaplanmalıdır. Formüle göre yapın: M2 = (9550 * P1 * Rd) / n2, burada Rd - referans kitaptan alın, bu dinamik bir katsayıdır.
Adım 2
Girişteki devir sayısı olarak da adlandırılan elektrik motorunun (n1) bilinen dönüş hızına dayanarak, dişli oranını hesaplayın: i = n1 / n2.
Aşama 3
Ardından, aracınızın teknik özelliklerine ve özelliklerine göre doğrudan şanzıman tipini seçin. Sonsuz dişli kutuları en basit ve en kompakt olanlardır. Yüksek sıcaklık dayanımı, çok sayıda montaj yöntemi ile karakterize edilirler ve en çok kullanılan aktüatörler arasındadırlar.
4. Adım
Koaksiyel-silindirik dişli motorlar, büyük dişli oranlarının elde edilmesini sağlar. Şaft yüklerine karşı artan dirençleri vardır. Helisel konik dişli motorlar, çoğunlukla çıkış milinde sık çalıştırma ve ağır yüklerin gerekli olduğu yerlerde kullanılır.
Adım 5
Üretici tablolarından uygun redüktör modelini belirleyin. Bilinen tüm parametreleri göz önünde bulundurun: tork, güç, giriş ve çıkış devirleri. Aktüatörün boyutlarının size uyduğundan emin olun, böylece onları monte edebilirsiniz.
