Volga GAZ-31029'daki yanlış valf ayarı, aynı anda bir takım sonuçlara yol açar. Bunlar arasında motorun dengesiz çalışması, hızlanma sırasındaki düşüşler, zor çalıştırma ve diğerleri sayılabilir. Valfleri, silindirlerin çalıştığı sırayla, yani 1-2-4-3 olarak ayarlayın.
Bu gerekli
- - krank (eğri başlatıcı);
- - metal fırça;
- - anahtarlar;
- - bıçaklı sondalar.
Talimatlar
Aşama 1
Ayarlamadan önce motorun soğumasını bekleyin. Başlığı açın, dağıtıcıyı (kesici-dağıtıcı) bulun ve kapağını çıkarın. Distribütörde, ilk silindirin bujisine giden kabloyu bulun. İlk silindir radyatöre daha yakın olan silindirdir. İlk silindirin bujisine gücün sağlandığı dağıtıcı kaydırıcısının konumunu görsel olarak hatırlayın. Yukarıdan bakıldığında, bu konum "saat on" olacaktır.
Adım 2
Üzerinde bulunan tüm ekleri çıkarırken valf kapağını çıkarın. Krank mili kasnağını 2 veya 3 hizalama işareti açısından inceleyin. Genellikle bir kir ve pas tabakasının altına gizlenirler, bu nedenle kasnağı önceden tel fırça ile temizleyin. Krank milini krankla saat yönünde çevirerek, işaretlerin sonunu silindir bloğundaki pim işaretiyle hizalayın. Motoru kayışlardan ve kasnaklardan marş etmenin ateşleme ayarlarını bozabileceğini unutmayın.
Aşama 3
Önceki adımları tamamladıktan sonra, dağıtıcı kaydırıcı görsel olarak işaretlenmiş yerdeyse, ilk silindirin pistonu TDC konumundadır. Bu durumda vanalar kapalı olmalı ve ayarlanabilmektedir. Sallanan kolları elinizle sallamayı deneyin - aralarında küçük bir boşluk olmalıdır. Distribütör kaydırıcısı farklı bir noktadaysa, valfleri 4-3-1-2 sırasına göre 4. silindirden ayarlamaya başlayabilirsiniz. Külbütör kollarını oynatarak 4. silindir valflerinin kapalı olduğundan emin olun.
4. Adım
Boşluğu bir kalınlık ölçer ile ölçün. Bunu yapmak için, küçük ama elle tutulur bir çabayla içine girecek bir sonda seçin. Gerekli boşluk boyutu 0,35 mm'dir. Düzeltmek için ayar cıvatası kilit somununu gevşetin ve gerekli değeri ayarlamak için cıvatayı çevirin. Kontra somunu kademeli olarak sıkın, boşluk miktarını bir kalınlık mastarı ile sürekli kontrol edin. Bu gereklidir çünkü bu somun sıkıldığında boşluk azalma eğilimindedir.
Adım 5
Açıklanan prosedürü kullanarak tüm silindirlerdeki termal boşluğu ayarlayın. Gerekli boşluk değerleri ikinci ve üçüncü silindirler için 0.30-0.35, birinci ve dördüncü silindirler için 0.35-0.40'tır. Boşlukların ayarlanması sırasında ortam sıcaklığı +5 derece ve altındaysa, boşlukları gerekli değerden 0,05 mm daha yükseğe ayarlayın. Bir silindiri ayarladıktan sonra, motor krank milini krank ile 180 derece döndürün. Bitirdiğinizde, distribütör kapağını tekrar takın, motoru çalıştırın ve çalışmasını kontrol edin.
