Sürücüleri kat edilen mesafe açısından hız göstergesi okumasını artırmaya zorlayan tüm nedenleri listelemek için yeterli zaman yok. Ancak bunların en yaygın olanı, şehir yollarında saatlerce süren trafik sıkışıklığı ve envanter kalemlerini yazma yöntemiyle kışkırtılıyor.
Bu gerekli
- - ısıtıcı elektrik motoru,
- - hız göstergesini geri sarma.
Talimatlar
Aşama 1
Modern otomobil taşımacılığı pazarının hızlı gelişimi, karayolu altyapısının karayollarımızda ortaya çıkan çok sayıda aracı "sindirme" konusundaki yetersizliğini ortaya çıkarmıştır. Sürücülerin yerleşim yerlerinde dolaşmasını kolaylaştırmak için, yoğun saatlerde radyo istasyonları, şehrin sokaklarındaki trafik sıkışıklığı hakkında gerçek zamanlı olarak canlı bilgi yayınlar.
Adım 2
Muhasebe sistemi, yakıt ve yağlayıcılar ve diğer işletme maliyetlerini yazarken, taşıma görevinin yürütülmesi sırasında aracın en az 60 km / s sabit hızda hareket ettiğini varsayacak şekilde tasarlanmıştır.
Aşama 3
Bu nedenle, araba muhasebede düşük viteslerde 10-20 km / s hızla hareket ederken yukarıdaki kaynakları yazmak için herhangi bir maliyet kalemi yoktur. Hesap verilebilir fonların aşılması, sürücünün maaşından düşülür. Bu, sürücülere bir gerçeği sundu: ya ödeme yapın ya da mevzuattaki boşluğu doldurmanın bir yolunu icat edin.
4. Adım
Ücretlerin korunabilmesi için tüketilen yakıt miktarının irsaliyeye göre günlük kat edilen kilometreye göre dengelenmesi gerekmektedir.
Adım 5
Basit aritmetik hesaplamalar yaptıktan sonra, hızölçer kablosu dişli kutusundan ayrılır ve bir lastik boru aracılığıyla elektriği bağlamak için donanımlı uçlara sahip ısıtıcıdan elektrik motor miline bağlanır. Ardından motor çalışır ve park yerindeki arabaya kilometre sayacı sarılır.
6. Adım
Satışta daha "ileri" sürücüler için "odometre sarma jeneratörü" adı verilen cihazlar var. Bu ekipman, üreticinin talimatlarına göre yerleşik ağa yerleştirilmiştir ve hız göstergesine göre kilometre sayısını iki saat içinde 500 birim artırmak için bir düğmeyi çevirmek yeterlidir.
