Bildiğiniz gibi, Rus hinterlandının yollarındaki bahar erimesi, Hasat biçerdöverini tüm içeriğiyle kolayca yutabilir. Ancak çamur unsurundan korkmamak gerekir, asıl mesele çamurlu yolları ve yönlendirmeleri aşmak için iyi hazırlanmaktır.
Bu gerekli
- - En az 5 ton kuvvette kemer ipi.
- - Bir çift kürek (sapper değil).
- - Jack.
- - Balta ve testere.
- - Kompresör.
- - İnşaat braketleri.
- - Manuel veya elektrikli vinç.
Talimatlar
Aşama 1
Derin çamurla kaplı bir alanı aşmanız gerekiyorsa, önce şansınızı değerlendirin. Araç bir SUV değilse, şans zayıf. Dört tekerlekten çekişli, menzilden çarpana ve sınırlı kaymalı diferansiyellere sahip bir şasi SUV varsa, bu konuyu temelden değiştirir. Dört tekerlekten çekiş, vites küçültme ve mevcut tüm kilitleri önceden devreye alın. Sıkıştığınızda çıkabilmek için büyük nesnelerin (sütunlar, ağaçlar) yanındaki çamurun içinden geçmeye çalışın. Sıkışırlarsa, vinç kablosuna takılabilirler. Hızı sabit tutun, vnatyag, kaymadan. Binek araçta derin çamura tırmanmayın.
Adım 2
Beklenmedik şekilde sıkışmış bir tekerlekle başa çıkmanın en kolay yolu, fren pedalına hafifçe basarken motor devrini artırmaktır. Bu, mekanik kilit takılı değilse bir diferansiyel kilidi simüle eder. Ne yazık ki, bu yöntem yalnızca sığ çamurun üstesinden gelindiğinde yardımcı olur.
Aşama 3
Aracın ilerlemeden kaymaya başladığı anlaşılır olmaz, hemen geri vitese geçin ve asfalt yol boyunca geriye doğru yuvarlanın. Bunu yaparken hızlanmayın. Bu işe yaramazsa, lastik basıncını 0,5-1,0 atm'ye bırakın. Bu, çamur bölümünün üstesinden gelmeden önce yapılabilir. İyi bir yola çıktıktan sonra, bir kompresörle doğru lastik basıncını geri yükleyin.
4. Adım
Araba ciddi şekilde sıkışmışsa ve yukarıdaki yöntemlerin tümü yardımcı olmazsa, belirli kuralları izleyin. İlk olarak, daha derine inmekten kaçınmak için hızlanmayın. İkincisi, mümkünse arka tekerlekleri, aksı, tabanı kazın. Ardından, kaymadan, gergin bir şekilde geri çekmeye çalışın. Üçüncüsü, yol boyunca yolun durumunu kontrol edin. Aynı çamur varsa, başka bir yol aramak daha iyidir.
Adım 5
Arabayı çamurdan çıkarmanın bir sonraki adımı, lastik paspaslar, paçavralar, kontrplak parçaları, kalaslar, dallar, kütükler ve tekerleklerin altına zemindeki basıncı azaltmaya yardımcı olacak herhangi bir şey koymaktır. Burada arabanın tekerleğini kaldırmak için bir balta, testere ve krikoya ihtiyacınız olacak. Araba, tekerleklerin altına yerleştirilmiş nesnelerin üzerinde sıkıca durduğunda, çamurdan çıkmaya çalışarak arabanın yumuşak sallanma hareketlerini yapmaya başlayın.
6. Adım
Asfalt yolda geriye doğru sürerken, araba yana dönmeye çalışacaktır. Yine, hızlanmayın. Sürüşe devam etmek için lastiklerin kenarlarını pistin kenarlarında yumuşak bir şekilde yakalamaya çalışın. Lütfen hat boyunca tekrarlanan hareketlerle derinliğinin artacağını ve daha fazla hareket için yeterli boşluk olmayacağı bir durumun ortaya çıkabileceğini unutmayın.
7. Adım
Çek. Yöntemlerden hiçbiri yardımcı olmadıysa, bir çekici araç aramanız gerekecektir. Veya arabayı kurtarmak için bağımsız olarak savaşma arzusu yoksa, en baştan yapın. Uzun bir kablo varsa ve çekici bir aracın sağlam bir yolda dururken sıkışmış bir arabayı çekme kabiliyeti varsa, yeterli güce sahip herhangi bir araç römorkör görevi görür. Çekici aracın çamura tırmanması gerekiyorsa, dört tekerlekten çekişli bir ağır araca ihtiyaç vardır. Kamyon veya traktör.
