Kar motosikletleri "Buran", on yıldan fazla bir süredir yerli sanayi tarafından üretilmektedir. Yeterince basit ve güvenilir olmakla birlikte, yine de periyodik bakım ve onarım gerektirirler. Bu durumda görevlerden biri, varyatörün kaldırılması olabilir.
Bu gerekli
- - anahtarlar;
- - krank;
- - Litol-24 veya CIATIM-201 gresi.
Talimatlar
Aşama 1
Varyatör, motor tarafından iletilen çekiş gücünü sorunsuz bir şekilde ayarlamanıza izin veren, kademesiz bir otomatik V kayışlı şanzımandır. Varyatörün tasarımı, en uygun vitesi seçerek sürüş koşullarına otomatik olarak uyum sağlayacak şekildedir. Bu, motorun değişen yükler altında en uygun koşullarda çalışmasını ve kar motosikletinin maksimum hızına ulaşmasını sağlar.
Adım 2
"Burana" uzun süredir üretildiğinden, farklı tiplerde varyatörler kullanıyorlar. En yaygın ve kanıtlanmış olanlardan biri, çoğu Buran'a kurulu olan Safari varyatörüdür.
Aşama 3
"Safari" varyatörünü çıkarmak için önce kapağını sökün, altı cıvata ile sabitlenir. Son iki cıvatayı sökerken, alttaki yayın "ateş etmemesi" için kapağı tutun. Ardından yayı çıkarın, anahtar için şaftta bir delik bulun. Gerekirse, şafttaki deliğin görünmesi için varyatörün hareketli diskine hafifçe bastırın.
4. Adım
Dişli dişlerinin altına uygun bir metal nesne sokarak krank milinin volan ucunu kilitleyin. Düğmeyi mildeki deliğe sokun ve vidayı sökün. İplik sıradan, sağ taraf. Söktükten sonra tüm varyatörü çıkarabilirsiniz.
Adım 5
Varyatörün güvenilir ve uzun süre çalışabilmesi için, servis verilebilirliğini izlemek, önleyici çalışmaları zamanında yapmak gerekir. Özellikle, her 3000 km'lik çalışmadan sonra, bölünmüş burcun altındaki şaftı yağlamak gerekir. Gres Litol-24 veya CIATIM-201 için kullanın. Disklerin konik yüzeylerine yağ bulaşmamasına dikkat edin. Her 6000 km'de bir ağırlık akslarındaki gömleklerin ve burçların durumunu kontrol etmek gerekir. Burçların aşınması, ağırlıkların boşluk miktarı ile tahmin edilir, 1 mm'yi geçmemelidir. Astarların aşınması, aralarındaki boşluğun büyüklüğü ile hareketli diskin kılavuz kaburgaları ile tahmin edilir, 1,5 mm'yi geçmemelidir.
