Uzun bir süre, Sovyet otomobil endüstrisinin temsilcileri arasında “kopeck” gösterge paneli liderdi. Ancak zamanla yeni teknik çözümler ortaya çıktı, otomobillerin tasarımı ve yapımı değişti, VAZ-2101 gösterge paneli antika oldu. Modern otomobillerin panelleri daha işlevsel ve daha güzel hale geldi ve pratik olarak yetenekler açısından birbirinden farklı değil, bu yüzden onlardan doğru paneli seçmek çok zorlaştı.
Talimatlar
Aşama 1
Çeşitli cihazların ve cihazların kontrol panelindeki konumu keşfedin. Birbirleriyle "örtüşmemeli", aralarındaki mesafe seçilen cihaza odaklanmayı engellememelidir. Ayrıca, camın altına yerleştirilseler bile net bir şekilde göze çarpmalıdırlar.
Adım 2
Panoyu zihninizde ayrı bölgelere ayırın. İçlerindeki cihazlar işlevsel amaçlarına göre gruplandırılmalı ve mümkünse aynı renk ve boyutta olmalıdır. Paneldeki cihazlar, bilgi bolluğundan korkmamalıdır. Kontrol edilen nesnenin durumunu karakterize eden bölgelere sahip olmalıdırlar. Örneğin, takometrede maksimum krank mili hızını karakterize eden bir bölge seçebilirsiniz.
Aşama 3
Zorunlu panel göstergelerinin mevcut ve uygun şekilde yerleştirildiğinden emin olun: bir hız göstergesi ve bir yakıt tüketimi göstergesi. Hız göstergesinin bir kadranı olması tercih edilir. Ayrıca, panelde açıkça görülebilecek bir yere bir motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi yerleştirilmelidir.
4. Adım
Pano cihazları tarafından sunulan bilgilerin niteliksel ve niceliksel yönlerini değerlendirin. Nicel taraf, komparatör veya dijital göstergeler kullanılarak analog veya dijital biçimde ifade edilir. Niteliksel bilgi, nesnenin durumunu gösterir ve açık-kapalı, yeterli-yetersiz vb. durumları ile karakterize edilir. Işık göstergeleri bu tür bilgileri göstermek için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Adım 5
Amatör bir sürücüyseniz ve küçük araba onarımlarını bile kendi başınıza yapmayı planlamıyorsanız, az sayıda öğeye sahip bir gösterge paneli seçin. Buna karşılık, profesyonel bir sürücü paneli, tüm araç sistemlerinin işleyişi hakkında bilgi içermelidir.
