KamAZ'ın çalışması sırasında, motorda bir vuruş göründüğü, güç düştüğü ve susturucudan “çekimler” duyulduğu bir an gelebilir. Elbette bir araba servisine gidebilirsiniz, ancak yalnızca valflerdeki boşluklar yanlış hizalanmışsa, arızayı kendi başınıza düzeltmek oldukça mümkündür.
Gerekli
- - nozullu bir dizi anahtar;
- - eksantrik milini manuel olarak döndürmek için bir kol (küçük levye, levye vb.);
- - Boşlukları ölçmek için problar;
- - tork anahtarı;
- - KamAZ arabasının kullanım kılavuzu.
Talimatlar
Aşama 1
İlk önce yakıt beslemesini kapatmanız, ardından karterin alt yarısında bulunan ambar kapağını (krank milini elle döndürmek için) ve silindir kapağı kapaklarını dikkatlice sökmeniz gerekir. Son derece dikkatli olun, aksi takdirde contalara zarar verin. Bir tork anahtarı kullanarak silindir bloğu cıvatalarının sıkılığını kontrol edin (19 ila 21 kgf / m).
Adım 2
Karter volanını alt konuma ayarlayın. Bunu yapmak için kilidi geri çekin ve ardından volanı 90 derece döndürün. Krank milini, motorun birinci ve beşinci silindirlerine yakıt enjeksiyonuna karşılık gelen konuma ayarlayın (resimlere ve kullanım talimatlarındaki ek talimatlara bakın). Krank mili, bir kol, levye, levye veya benzeri bir nesne kullanılarak döndürülmeli ve volanın dış kısmında bulunan deliklere yerleştirilmelidir.
Aşama 3
Aynı tork anahtarını kullanarak, ayarlanan silindirlerin külbütör kollarındaki somunların nasıl sıkıldığını kontrol edin. Ortaya çıkan değer 4, 2 ve 5, 4 kgf / m arasında dalgalanmalıdır. Gerekirse somunları sıkın. Ayrıca külbütör ucu ile valf ucu arasındaki boşluğu da kontrol etmeyi unutmayın. Değeri, besleme valfi için 0,25 ve giriş valfi için 0,35 sondasının sessizce ve 0,3 ve 0,4 - zaten voltajla geçeceği bir değerde olmalıdır. Boşluklar bu gereksinimleri karşılamıyorsa, özel ayar vidaları kullanarak bunları düzeltin. Her bir ayar vidasının sıkma torku 3, 4-4, 2 kgf / m'ye eşit olmalıdır.
4. Adım
Geriye motoru çalıştırmak ve nasıl çalıştığını dinlemek kalıyor. Valfler doğru ayarlanmışsa, gaz dağıtım mekanizmasında hiçbir vuruntu sesi ve diğer yabancı gürültü duyulmamalıdır. Çıkarılan karter kapağını ve silindir kapağı kapaklarını yeniden takın.
