Temassız ateşleme sistemi çok az bakım gerektirir. Doğru, bağlantı kablolarını temiz ve düzenli tutmak hala gerekli. Yağlı ve kirli kontaklar elektrik kaçağına neden olabilir. Sonuç olarak, motor aralıklı olarak çalışacak veya hiç çalışmayacaktır.
Bu gerekli
- - kontrol lambası;
- - multimetre;
- - BSZ'yi kontrol etmek için cihazlar;
- - tel.
Talimatlar
Aşama 1
Anahtar ve ateşleme distribütörü üzerindeki fiş bağlantılarını kontrol edin, araç aniden seğirmeye başlarsa, motor aralıklı olarak çalışırsa ve takometre ibresi düzensiz hareket etmeye başlarsa. Kontaklar sıklıkla kirlenir ve yağlanır, bu nedenle komütatör Hall sensöründen gelen tüm sinyalleri almaz. Bir çözücü ile yıkama, nüfuz eden yağlayıcı, böyle bir sıkıntıdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır. Hatta temas noktalarını nemli bir bezle silebilirsiniz.
Adım 2
Arabanın hiç çalışmayacağını iyice kontrol edin. Test için acil durum ateşleme cihazları kullanmak en iyisidir. Bunlar, bir Hall sensörünün ve bir anahtarın çalışmasını simüle eden küçük bloklardır. Hall sensörünü kontrol etmek ilk adımdır. Simülatör yoksa, bobinin yüksek voltaj çıkışına uçlu ve mumlu bir zırhlı tel bağlamak gerekir.
Aşama 3
Kontak açıkken yeşil kabloyu toprağa kısa devre yapın. Açılma anında mum üzerinde bir kıvılcım kaymalıdır. Açılırken bir kıvılcım çıkarsa, ancak motor marş motoru tarafından çalıştırıldığında, değilse, o zaman Hall sensörü arızalıdır veya kabloları kesilmiştir. Ayrıca bir test lambası alıp anahtarın 6 ve 3 pinleri arasına bağlayabilirsiniz. Krank milinin yavaş dönüşü ile lamba yavaş yavaş yanmalı ve yavaş yavaş sönmelidir.
4. Adım
Anahtarı bir teşhis cihazı ile kontrol edin. Değilse, bir test lambası kullanın. Ampul 3 watt'a kadar, çalışma voltajı 12 volt olmalıdır. Lambanın bir terminalini toprağa bağlayın ve ikincisini anahtarın ilk terminaline bağlayın. Bu, kahverengi telin ateşleme bobinine gittiği yol. Bobine voltaj uygulanırsa ve sensörün yeşil kablosu toprağa kısa devre yaptığında, bobinin çıkışında bir kıvılcım oluşursa, arıza distribütördedir.
Adım 5
Ateşleme distribütörü kapağını çıkarın. Hasar için dikkatlice inceleyin. Kapak gövdesindeki bir çatlak, yeterli kıvılcım gücüne sahip olmayacak, buji elektrotlarına ulaşamayacak büyük bir akım kaçağına neden olabilir. Kontakları da kontrol edin, kirliyse temizleyin, ardından temizleyin. Sürgü üzerinde de başarısız olabilen bir direnç vardır, bunun sonucunda mumlarda kıvılcım olmayacaktır. Direnci bir ohmmetre ile kontrol etmeniz gerekir. Direncin direnci yaklaşık 5 kΩ olmalıdır. Bu sayıdan önemli ölçüde farklıysa, dağıtıcı kaydırıcısını değiştirmeniz gerekecektir.
