Debriyaja basıldığında, vitese takmaya ve sürüşe başladığınızda vites kutusundan gelen bir çatırtı sesinin ortaya çıkması, debriyaj kablosunun sıkılması gerektiğini gösterir, çünkü bu kusur aşırı gerilmesi nedeniyle oluşur.
Talimatlar
Aşama 1
İki adet 17 mm anahtar hazırlayın. Daha sonra aracı düz bir zemine park edin, motoru kapatın ve çalışma sırasında makinenin hareket etmesini önlemek için el frenini çekin. Ardından kaputu açın ve kablonun dişli kutusuna bağlandığı yeri bulun. Görevi kolaylaştırmak için, arabaya bakacak şekilde durun ve motor bölmesinin altını sağ taraftaki alanda inceleyin. Kablo arabadan çıkacak ve şanzıman çatalını yay şeklinden kolayca tanıyabilirsiniz.
Adım 2
Kontra somunu bir anahtarla gevşetin ve tutmaya devam edin ve ikinci anahtarla, kablo yönünüzde hareket etmeye başlayana kadar germe somununu sıkın. Her iki tarafa da birkaç dönüş yapın ve debriyajı sıkmaya çalışın. Sonuç negatifse, istenen etkiyi elde etmek için somunu biraz daha sıkın.
Aşama 3
Fındığın serbest oynama özelliği vardır, bu nedenle yanlış karar verip yanlış yönde birkaç dönüş yaptıysanız telaşlanmayın. İstendiğinde kontra somunu sıkın ve kaputu kapatın. Debriyajın çalıştığından emin olun, gerekirse debriyaj hidrolik tahrikinin havasını alın.
4. Adım
Yanınızda yedek bir debriyaj kablosu ve bir takım anahtar bulundurmanın daha iyi olduğunu unutmayın, çünkü şehirden uzak bir yolda, elinizde bir alet olmadan kırık bir kablo ile olmak oldukça tatsız bir olaydır. Debriyajda en ufak bir açık veya arıza şüphesi varsa, kontrol edin ve arızayı giderin.
Adım 5
Yeterince ciddi kusurlar olması durumunda, kendi başınıza ortaya çıkan kusuru onarmaya çalışmayın, sadece sizi tamir etmekle kalmayacak, aynı zamanda yapılan iş için bir garanti verecekleri uzman bir araba atölyesine başvurun.
