Motorla ilgili onarım işleri, atölyede ustalar tarafından verilen hizmetlerden biridir. Bunun için ihtiyacınız olan her şeyle donatılmıştır. Genellikle arızalar arasında, onarımı standart olmayan yaklaşımlar gerektiren arızalar vardır. Bunların arasında motor gövdesindeki çatlaklar var. Bu nedenle, bu sorunun çözümünün yalnızca deneyimli uzmanlara atanması önerilir.
Çatlak oluşumuna katkıda bulunan çeşitli faktörler vardır. Her şeyden önce, bu bir kaza veya darbeden kaynaklanan mekanik hasardır (örneğin: başarısız sökme, motor düşmesi). Ek olarak, sıcaklık farklılıkları kusurların ortaya çıkmasına neden olur. Bu, motor aşırı ısındığında veya soğutma sıvısı donduğunda olur. Metal aşınmasından zamanla çatlaklar oluşur.
Çatlak sorunu göz önüne alındığında, hem görsel olarak algılanabilir hem de görünmez (mikro çatlaklar) olabileceği akılda tutulmalıdır. İlkini tespit etmek zor değildir ve ikincisini tanımlamanın birkaç yolu vardır, bu özel ekipman kullanılarak yapılır.
İlk yol bir ses test cihazıdır. Çalışması, bir ses dalgasının farklı yapı ve kalınlıktaki yüzeylerden yansıma hızındaki fark ilkesine dayanmaktadır. Bu, silindir duvarlarının boyutlarını ve "ceket" duvarlarının bütünlüğünü değerlendirmeyi mümkün kılar.
Bir sonraki yol manyetik bir test cihazıdır. Bu durumda kontrol edilecek parçaya metal tozu sürülür ve ardından manyetize edilir. Tozun oluşturduğu desenden test edilen yüzeyde herhangi bir hasar olup olmadığını belirlemek mümkündür.
Mikro çatlakları tespit etmenin başka bir yolu da ultraviyole radyasyondur. Bunun için incelenen yüzey özel bir solüsyonla kaplanır ve ardından manyetize edilir. Sonra karanlıkta bir ultraviyole ışık yanar. Sonuç olarak, mikro çatlaklar zıt çizgilerle tanımlanacaktır.
Diğer bir yöntem ise, nüfuz eden boya vasıtasıyla mikro çatlakların tespit edildiği fotokimyasal bir işlemdir. Test edilen parçanın işlenmesinin üç aşamasını içerir: solvent, özel boya ve geliştirici. Bundan sonra çatlaklar çıplak gözle görülebilir hale gelir. Bazı servis istasyonlarında mikro çatlak araması yapan ustalar, yüksek basınç altında hava enjeksiyonu kullanarak özel stantlarda yürütürler.
Eh, en kolay yol, incelenen yüzeydeki arduvaz tozunu öğütmektir ve herhangi bir çatlak hemen görünecektir.
İncelenecek yüzeyin yapısına ve erişilebilirliğine bağlı olarak, profesyonel mekanikçiler mikro çatlakları tespit etmek için en iyi yöntemi seçerler.
