Otomatik şanzımanı kontrol etmek için bir servis merkezine gitmek gerekli değildir, bazı testler bağımsız olarak yapılabilir. Kullanılmış bir araç satın almadan önce şanzımanın durumunu kontrol etmek özellikle önemlidir.
Talimatlar
Aşama 1
Şanzımanı inceleyin, kartere, elektrik kablo demetlerine, konektörlere, yağ hatlarına özellikle dikkat edin. Güçlü yağ damlamaları, palet üzerinde mekanik hasar ve ayrıca kaynak izleri vb. olmamalı.
Adım 2
Otomatik satış makinesindeki yağın seviyesini ve durumunu kontrol edin. Otomatik şanzımanı Park konumuna alın, motor rölantide olmalıdır. Şanzıman yağ çubuğunu çıkarın, iyice silin ve ardından tekrar takıp çıkarın.
Aşama 3
Yağ çubuğunu açık renkli, temiz bir bezle silin ve bez üzerinde kalan yağ izlerini kontrol edin. Yağ siyahsa, en iyi ihtimalle uzun süredir değiştirilmemiştir. Paçavrayı koklayın: yanık kokusu alırsanız, otomatik şanzıman çok kötü durumda demektir. Kırmızı renk, kontrolden en fazla bir hafta önce yeni yağın döküldüğünü gösterir ve bu da endişe verici bir işaret olabilir. En iyi seçenek - paçavra üzerindeki yağ temiz, sarımsı, kirlilik, yabancı parçacık vb.
4. Adım
Devir 650-850 dev/dak'ya düşene kadar aracı Park konumunda ısıtın. Fren pedalına basın ve otomatik şanzımanı Sürüş moduna alın. Araba gecikmeden anında tepki vermeli ve arabanın öne çekildiğini hissedeceksiniz. Vites değiştirme işlemine darbe veya sarsıntı eşlik etmemelidir.
Adım 5
Otomatik şanzımanı Boş konuma, ardından Geri konuma alın. Şanzıman, çarpma veya sarsılma olmadan hemen çalışmalıdır. Hemen arabanın geri çekildiğini hissedeceksiniz. Mod değiştirirken yabancı sesler duyar, sarsıntı hisseder veya 1 saniyeden uzun süren bir gecikme hissederseniz, otomatik şanzımanın onarılması veya hatta değiştirilmesi gerekir.
6. Adım
Araba sürmeyi deneyin. 60 km / s hıza ulaşan makine, vitesleri en az iki kez değiştirmelidir - birinciden ikinciye ve sonra üçüncüye. Geçiş yaparken, vurma olmamalı ve hatta daha az darbe olmamalıdır. Devir arttığında vites kayması olmamalı ama hız değişmiyor.
