Seyahat etmeniz gerektiğinde araç aküsünün bitmesi hoş değildir. Bunun nedeni motor çalışmıyorken dahili ekipmanın çalışması, kontak kapanması, aşırı voltaj ve diğer bazı faktörler olabilir.
Gerekli
- - otomatik şarj cihazı;
- - bir elektrik akımı kaynağı.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, elektrik kablolarını bağlantı noktasından ayırın ve aküyü araçtan çıkarın. Pili şarj cihazına bağlamadan önce yalnızca DC gücüyle çalışması gerektiğini unutmayın.
Adım 2
Akünün bağlantısını kestikten sonra, (varsa) doldurma kapaklarını açın ve akü ve şarj cihazının doğru kutuplarını ("kütle" "kütle" ve "kuvvet" "kuvvet" ile) bağlayın.
Aşama 3
Ardından, cihazı ağa bağlayın. Şarj gerçekleşmezse, terminallerin doğru ve düzgün bağlandığını kontrol edin. Pilin kapasitesi, onu şarj etmenin ne kadar süreceğini belirler. Ayrıca bu aşamada gerginliğe çok dikkat edin. Tüm pilleri kesinlikle aynı şekilde şarj etme yöntemine rağmen, lütfen yüksek şarj akımı kullanmanın kesinlikle yasak olduğunu unutmayın. İzin verilen maksimum voltaj, pil kapasitesinin 1/10'undan fazla olmamalıdır. Derinden boşalmış bir pille uğraşıyorsanız, 1,5 ila 2,0 A'lik küçük bir akımla şarj edin.
4. Adım
Şarj işlemi sırasında, elektrolitin sıcaklığını ve yoğunluğunu ve ayrıca pilin voltajını periyodik olarak kontrol etmek için zaman ayırın. Sıcaklık 45 °C'ye ulaştığında, akımı hemen yarı yarıya azaltın ve bazı durumlarda şarj işlemini kesebilirsiniz. Pilin tüm hücrelerinden gaz yayıldığında ve elektrolitin yoğunluğu ve voltajı iki veya daha fazla saat boyunca değişmediğinde, depolama pilini tam olarak şarj edilmiş olarak düşünebilirsiniz. Aküye bakım yapılacaksa, acilen ihtiyaç duyulursa, damıtılmış su ekleyerek elektrolit yoğunluğunu değiştirin. Yoğunluk 0,01 g/cm3'ten fazla olmamalıdır.
