Bir arabanın kısmi boyanması, zaman alıcı ve maliyetli tam yeniden boyama yapmadan boya tabakasındaki hasarı düzeltmenize olanak tanır. Bir arabanın kısmi boyama tekniği, tamamen yeniden boyama tekniği ile aynı aşamalara sahiptir.
Çoğu durumda, araba gövdesinin boyasına verilen hasar yerel niteliktedir. Boya tabakasına yerel hasar, küçük trafik kazaları, yol yüzeyindeki küçük parçacıklar ve başarısız park etme nedeniyle oluşan çiziklerden kaynaklanabilir. Bir arabanın kısmi boyanması, emek yoğunluğunu ve işin maliyetini önemli ölçüde azaltabilir ve özel bir boyama kabini gerektirmez.
Rötuş
Bu yöntem, kaplamada küçük hasarların noktasal olarak boyanmasına izin verir. Rötuş aracı, özel bir fırça ile donatılmış, az miktarda boya içeren bir kap olan bir kalemdir. Kalemle birlikte bir şişe yağ çözücü verilir.
Rötuş yapmadan önce yüzey eski boya parçacıklarından temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır. Kaplama, sayısı mevcut boyanın kalınlığına bağlı olan birkaç kat halinde bir fırça ile uygulanır. Rötuş boyasının rengi, araç gövdesinin rengine tam olarak uygun olarak katalogdan seçilir.
Kısmi kurtarma tekniği
Alanı rötuş yöntemini kullanma olanaklarını aşan boya alanını restore etmek gerekirse, kısmi boyama yöntemi kullanılır. İşin uygulanması için araçlar olarak, basınç bir kompresör kullanılarak oluşturulan bir püskürtme tabancası kullanılır. Yöntem, boyalı yüzeyin ön hazırlığını, macununu, astarını ve boya uygulamasını sağlar.
Hasarın derecesine bağlı olarak, ön yüzey hazırlığı gövde parçalarının düzeltilmesini, eski boyanın çıkarılmasını, yüzey kazıma ve zımparalamayı içerebilir. Bu aşamada, değiştirilebilir aşındırıcı kağıt ekleri ile donatılmış öğütücüler kullanılabilir.
Macun, düzleştirme ve aşındırıcı yüzey işleminden sonra kalan küçük düzensizlikleri gidermenizi sağlar. Macun karışımı kıvamına göre püskürtme tabancası veya spatula ile parçaya uygulanır. Uygun iş kalitesini sağlamak için, sonraki her katman, bir öncekinin tamamen kurumasından sonra uygulanmalıdır. Macun yapıldıktan sonra gövde kısmının boyalı kısmına 2-3 kat astar uygulanır.
Boya uygulaması püskürtme tabancası ile yapılır, ancak alternatif bir yöntem olarak sprey boya kullanılabilir. Boyama rejimi, emaye ambalajda belirtilen koşullara göre kesinlikle gözlemlenmelidir. Rötuşta olduğu gibi, boya malzemesinin renk uyumu da uyumlu olmalıdır.
