Arkadan çekişli arabalar teknik olarak kardan şanzıman olmadan yapamazlar. Yardımı ile motordan gelen tork arka tekerleklere iletilir ve araba hareket eder. Bu nedenle teknik durumunun en üst düzeyde olması gerekir. Aksi takdirde yolda kardan şanzıman bozulabilir ve bu nedenle acil durum meydana gelebilir. Üzerindeki zayıf noktalardan biri, periyodik olarak değiştirilmesi gereken haçtır.
Gerekli
- - kelepçe;
- - tahta saplı çekiç;
- - açık uçlu anahtar 13, 17;
- - soket başı 13;
- - FIOL-2U gresi;
- - mengene.
Talimatlar
Aşama 1
Kardan şanzımanı sökün. Bunu yapmak için aracı bir muayene çukuruna veya asansöre yerleştirin. İlk durumda, her iki tarafa da durdurma pabuçları yerleştirerek ön tekerlekleri sabitleyin. "El frenini" bırakın, vites kolunu boş konuma getirin. Tekerleklerin serbestçe dönebilmesi için arka aksı kaldırın. Güvenlik braketini çıkarın.
Adım 2
Elastik kaplini sabitleyin ve mili döndürürken cıvata somunlarını gevşetin. Onları dışarı çekin ve tutucuyu çıkarın. 13 açık uçlu bir anahtarla dört adet kendinden kilitli somunu gevşeterek kardan milinin arka kısmını arka dişli kutusundan ayırın. Park freni kablosu yayını çıkarın. 13'teki soketi alın ve dıştan takmalı yatağı araç gövdesinden ayırın. Arabanın önüne doğru iterek kardan tahrikini çıkarın.
Aşama 3
Milleri temizleyin ve yıkayın, bağlantı yerlerinin düzgün olup olmadığını ve çatalların dönme kolaylığı açısından kontrol edin. Çapraz parçayı inceleyin. Rulmanların çarpması ve tahrip olması gibi ihlaller varsa, değiştirilmelidir. Bunu yapmak için, demontaj sırasında orijinal yerlerine takmak için eşleşen parçaları işaretleyin, bu kardan şanzımanın merkezlenmesini bozmaz. Ön mili bir mengeneye takın. Bir pense alın ve örümcek tutma halkalarını çıkarın. Bunları yeniden monte edildiğinde de yerine oturacak şekilde etiketleyin.
4. Adım
Bir çekiçle bir kelepçe veya tahta çubuk alın ve örümcek yataklarını dışarı doğru bastırın. Yuvalarını kontrol edin, alevlenmemelidir, aksi takdirde fişi değiştirin. Yeni bir çapraz parça alın, sivri uçlarını (hava yastığı oluşmaması için ince bir tabaka uygulayın) ve yatakları PIOL-2U gres ile yağlayın.
Adım 5
Çapraz parçayı fişe takın. Üzerinde iğneler bulunan yatak yuvalarını yerleştirin ve segman ile sabitleyebilmeniz için bunları bastırın. İkincisini yerine takın. Çaprazın eksenel hareketini kontrol edin. Boşluğu dikkate alarak, kalınlığı beş boyutta olan ve belirli bir renge boyanmış uygun segmanı takın: 1,5 mm (boyasız), 1,53 mm (koyu kahverengi), 1,56 mm (mavi), 1, 59 mm (siyah), 1,62 mm (sarı). Kamaları FIOL-2U gresi ile yağlamayı ve arka kısmı ana dişli redüktörüne sabitleyen cıvataları ve somunları değiştirmeyi unutmadan kardan dişlisini ters sırada monte edin.
