Bu ünite oldukça güvenilir olduğu için yakıt pompasının değiştirilmesi çok sık olmaz. Ancak pompa bozulursa, sürücü aracı servise götürmeye değip değmeyeceğini düşünecektir. İşin kapsamına bakarsanız, o zaman çok büyük değil.
Arabadaki benzin pompası önemli bir rol oynar. Depodan enjeksiyon sistemine yakıt sağlar. Bir karbüratör motoru söz konusu olduğunda, pompa karbüratöre yakıt sağlar. Enjeksiyonla ilgiliyse, o zaman - yakıt rayına ve enjektörlere. Bir benzin pompasını kendi elinizle değiştirmek, sistemin prensibini temsil eden bir kişinin gücünde olan bir konudur. Ancak bir kişi arabanın cihazı hakkında hiçbir şey anlamıyorsa, servise başvurmak en iyisidir. Ayrıca araç garanti kapsamında ise servise gitmekte fayda var.
Karbüratörlü motorlar
Bu durumda karbüratörlü bir arabanın garantisinin olamayacağını hemen söyleyebiliriz. Böyle bir yakıt enjeksiyon sistemine sahip otomobiller uzun yıllardır üretilmemiştir. Karbüratör motorunun benzin pompası motor tarafından tahrik edilir. Ya eksantrik milinden ya da yağ pompasından. Valflerle birlikte pompa gövdesine yerleştirilmiş bir diyafram, karbüratöre eşit yakıt beslemesi sağlar.
Pompa değişimi birkaç aşamadan oluşur. Öncelikle yakıt hortumlarındaki iki kelepçeyi gevşetmeniz, ardından bu hortumları çıkarmanız gerekir. İkinci olarak, pompayı motora vidalayan bir anahtarla iki somunu sökün. Üçüncüsü, pompayı çıkarın ve tüm hortumları ona bağlayarak yerine yenisini takın. Çok fazla iş yok, bu yüzden birkaç dakika içinde kendiniz yapabilirsiniz. Servise gitmek için hiçbir sebep yok.
Enjeksiyon motorları
Ama burada her şey biraz daha karmaşık. Hemen bir garanti arayın. Süresi dolmuşsa, yapılan işin karmaşıklığını değerlendirmeniz gerekir. Her şeyden önce, elektrikli pompaya giden gücü kapatmanız ve motoru çalıştırmanız gerekir. Rayda ve yakıt hattında kalan tüm yakıtı tüketmelidir. Sadece sistemdeki basıncı düşürdükten sonra pompayı tamir etmeye veya değiştirmeye başlayabilirsiniz.
Arka koltuğun altında bir depo ve arabanın gövdesinde, koltuk ile depo arasında bir çubukla kapatılan bir pencere bulunmaktadır. Pompayı harika bir şekilde görmek için bu tahtayı kaldırın. Şimdi bloğu kablolarla ve iki boruyla ayırmanız gerekiyor. Farklı araçlar farklı tüp sabitleme yöntemleri kullanmıştır. Bazıları plastik bağlantı parçaları kullanırken diğerleri kelepçe kullanır.
Ve şimdi sadece pompa gövdesini sabitleyen halkayı çıkarmak veya tespit somunlarını sökmek kalır. Belirli bir araçta hangi sabitleme yönteminin kullanıldığına bağlıdır. Ve son şey, seviye sensörlü pompayı çıkarmak ve ardından yenisini kurmaktır. İşlem oldukça basittir, bu nedenle evde yapmak kolaydır, servise gitmenize gerek yoktur. Tabii ki, ellerinizi kirletmek istemiyorsanız, çok az boş zamanınız varsa, ancak aynı zamanda mali açıdan kısıtlı değilseniz, o zaman tüm işlerin size verimli bir şekilde yapılacağı bir hizmeti tercih edin ve zamanında.
