Akü, arabanın ayrılmaz bir parçasıdır. Üç ana işlevi vardır. Her şeyden önce, motoru çalıştırıyor. Motor kapalıyken alarmlar gibi bazı elektrikli cihazlara güç sağlamak için bir pil de gereklidir. Jeneratör üzerindeki yük ağır olduğunda ve baş edemediğinde, bu yük aküye bölünür.
Pil cihazı
Bir araba aküsü veya şarj edilebilir pil (akümülatör) genellikle 6 hücreden oluşur. Pilin toplam voltajı 12 volttur. Buna göre her eleman 2 volt üretir.
Her pil hücresi, özel bir aktif madde ile kaplanmış bir kurşun levhadır.
Aküde negatif ve pozitif plakalar var. Aralarındaki fark, kaplandıkları maddede yatmaktadır. Pozitif olanlar genellikle kurşun dioksit ile, negatif olanlar ise ince gözenekli veya süngerimsi kurşunla kaplanır.
Akü kapasitesi, sülfürik asit bazlı özel bir elektrolit ile doldurulur. Kurşun hücreler bu elektrolite daldırılır.
Pil performansı
Aküye herhangi bir yük bağlandığında elektrik akımı üretmeye başlar. Bu, sülfürik asit ile plakaları kaplayan aktif madde arasındaki kimyasal reaksiyonun bir sonucu olarak gerçekleşir.
Kimyasal bir reaksiyon sırasında elektrolitik çözelti daha az konsantre hale gelir ve tuz, yani kurşun sülfat plakalar üzerinde çökelir.
Plakalar üzerinde ne kadar fazla tuz birikirse ve elektrolit konsantrasyonu ne kadar düşük olursa, pil tarafından o kadar az elektrik akımı üretilir. Normal çalışmaya geri döndürmek için pilin bir şarj cihazına bağlı olması gerekir.
Pil şarj edildiğinde, kimyasal reaksiyon ters yönde ilerler. Tuz, konsantrasyonuna geri dönen elektrolit içinde çözülür ve aktif madde plakalara geri yüklenir.
Pil şarj edildikten sonra elektrik üretme yeteneğini geri kazanır.
Pil arızası
Temel olarak, pilde kırılabilecek hiçbir hücre yoktur. Genellikle, arızaları kendi kusurlarıyla değil, küçük bir ücretle ilişkilidir.
Akü, park sırasında ek yüklere sahipse hızla boşalır: ölçülerde veya araç radyosunda bırakılır, eski araçlarda sık görülen kaçak akım.
Pilin kendisi elbette servis sırasında yıpranır. Er ya da geç plakalar paslanır, üzerlerindeki aktif kaplama tükenir ve elektrolit tükenir.
Pil uzun süre boşalmış durumda olduğunda, hücreleri çok daha hızlı yıpranır.
Pilin ömrünü uzatmak için daima şarjlı tutulmalıdır.
Pillerin en büyük aşınması, yüksek sıcaklıklara, yani yaz aylarında maruz kaldığında meydana gelir, ancak bu aşınma sadece kışın etkiler.
