Bir lastiği kendi elinizle nasıl değiştirirsiniz, özellikle bazı pistlerde gerekli olabileceğinden. Stepnenin yeterli olacağını ve delinmenin tekrar olmayacağını ve en yakın servis istasyonunun bir taş atımı olacağını ummayın.
Ülkemizde yollarda her şeyi bulabilirsiniz, büyük delikler nadir değildir, bu nedenle lastik takma işlemini yardım almadan nasıl yapacağınız konusunda gerekli araçlara ve bilgiye sahip olmalısınız.
Bir araba tekerleği yolda değiştirilmesi gerekmeye başlarsa ne gibi önlemler alınmalıdır? Yapılacak ilk şey, arabayı yolun kenarında durdurmaktır. Arabayı el frenine koyun ve birinci vitesi açmayı, herhangi bir tekerleğin altına sözde bir ayakkabı veya sadece bir taş veya bir parça kütük koymayı unutmayın. Alarmları etkinleştirin ve kurtarma önlemleriyle devam edin. Lastiğin hasarına bağlı olarak diğer eylemler belirlenecektir.
Tekerleğin lastiğine kendinden kılavuzlu bir vida girmişse, çekmemelisiniz, ancak sonuna kadar sıkmaya değer, aksi takdirde lastik basınç kaybeder. Ve düşük hızda sürerek en yakın servis istasyonuna gidin.
Belki de keskin bir nesne tekerleğin içine çarpmıştır ve hasar görünmez. Ardından arabayı bir krikoya kaldırmalı ve baloncukların nereye gittiğini gözlemleyerek lastiğin üzerine su dökmelisiniz. Tekerleğin üzerinde bir tornavida kaydırarak bir tel veya demet bulunabilir. Bu öğeler çıkarılmalı ve ortaya çıkan delik dolgu macunu ile kapatılmalıdır.
Hasarlı bir tekerleği stepne ile değiştirmek için aşağıdakileri yapın:
1. Hasarlı tekerlek birkaç santimetre kaldırılacak şekilde aracı krikoyla kaldırın.
2. Bijon somunlarını sökün.
3. Hasarlı tekerleği çıkarın ve bir yedek ile değiştirin.
4. Somunları üstten çapraz olarak sıkmaya başlayın.
5. Makineyi krikodan indirin ve son olarak somunları sıkın.
6. Tekerlekteki basıncı kontrol edin.
Bir sürücü bir ev lastiği takmaya karar verirse, yanında iki küçük montaj parçası olmalıdır. Sökme işlemlerini aracın yakınında yapmamak daha iyidir, aletler sekip araca çarpabilir. Sürücünün de önlem alması gerekiyor.
Çalışmaya başlamadan önce, lastiğin çıkarılmasını kolaylaştırmak ve kaymayı sağlamak için jant boyunca sabunlu su ile nemlendirilmelidir. Ardından, tekerlek jantının yanındaki lastiğin kenarına yakın bir levye ile kaldırın ve kaldırarak janttan çıkarın. İkinci kaldırma çubuğu 15 cm sonra yerleştirilmeli ve lastiği kaldırmaya devam etmelidir. Hasarlı lastik çıkarıldıktan sonra yenisi takılmalıdır. Kurulum, çıkarma işleminin tersi sırayla gerçekleştirilir.
Lastik takma prosedürlerini tamamladıktan sonra, yalnızca hasarlı lastiği restorasyon için sabit bir lastik tertibatına yönlendirmek kalır.
