Büyük şehirlerde araba sayısı hızla artıyor. Bazı metropol alanlar, sürücüler için yeni kurallar getirerek trafik sıkışıklığıyla başarılı bir şekilde başa çıkıyor. Kiev onların örneğini takip etmezse, önümüzdeki yıllarda bir yol çöküşüyle karşı karşıya kalacak.
Yaz tatillerinin sona ermesiyle birlikte Ukrayna'nın başkentinde büyük bir tıkanıklık geri döndü. Yoğun saatlerde şehir merkezinde trafik son derece zordur ve genellikle yavaşça sürünen arabaların kuyruğu tamamen durur. Uzmanlar, zamanla yollardaki durumun daha da kötüleşeceğine ve tüm şehrin büyük bir trafik sıkışıklığına dönüşeceğine inanıyor.
Avrupa ülkeleri uzun zamandır benzer bir sorunla mücadele etmeye başladılar. Yetkililer halk arasında toplu taşımayı teşvik ediyor. Birçok insan bisiklete binmeyi tercih ediyor - Batı'da bunun için tüm koşullar yaratıldı - bisiklet yolları ve uygun park yeri. Birkaç çevre yolu yapım aşamasındadır. Özellikle en büyük başkentlerde - Londra'da şehir merkezine giriş ücretlidir.
Kiev, yaklaşmakta olan trafik çöküşüyle mücadele etmek için henüz kendi önlemlerini geliştirmedi. Bağımsız uzmanlar, her şeyden önce, trafiğe kapalı birkaç çevre yolu inşa etmeyi ve merkezi rahatlatmayı - maksimum kurumu şehrin diğer bölgelerine taşımayı teklif ediyor. İnsanların toplu taşıma araçlarıyla evlerine kolayca gidebilmeleri için daha uygun bir şehir yolları ağı da geliştirilecektir.
Yetkililer ayrıca, şehir dışında yaşayan ve her gün Kiev'de çalışmaya gelen sürücülerin arabalarını "durdurmak" için şehrin girişlerine otoparklar inşa etme fikrini de düşünüyorlar. İnsanların araçlarını otoparklara bırakıp toplu taşıma araçları ile ofislerine ulaşacakları ve akşam iş çıkışı yine özel araca geçeceği varsayılmaktadır.
Bu arada, Kiev'de bu yönde çalışmalar başlamadı - sadece kağıt üzerinde yetkililer tarafından onaylandı. Şu anda Ukrayna'nın başkentinde tek bir tam çevre yolu yok ve otopark inşaatı başlamadı. Şimdiye kadar, Kiev her gün trafik sıkışıklığında boş durmak zorunda.
