Şarj göstergesi rölantide yanıp sönmeye başladığında veya bir VAZ 2106 otomobilinin soğuk motorunu çalıştırdıktan sonra, kaputun altından karakteristik bir düdük duyulur, bu tür işaretler alternatör kayışında zayıf bir gerilim olduğunu gösterir.
Gerekli
- 17 mm lokma anahtar,
- krank,
- binmek.
Talimatlar
Aşama 1
Ortaya çıkan şüpheleri doğrulamak veya çürütmek için alternatör kayışının gerginliğini kontrol etmek gerekir. Bu aşağıdaki gibi yapılır. Başlık yükselir, bir kumpas veya sıradan bir cetvel alınır, üç ila dört kilogramlık bir çabayla kayışa yukarıdan elinizle bastırın ve bir santimetreyi geçmemesi gereken sapmasını ölçün.
Adım 2
Alınan verilerin normlara uymaması durumunda, alternatör kayışı sıkılır. Sorunu çözmek için aşağıdakileri yapın. 17 mm lokma anahtar kullanarak, gergi çubuğundaki jeneratör montaj somununu gevşetin. Bir kaldırma çubuğu kullanılarak gerekli kayış gerginliğini sağlayacak şekilde jeneratör motordan uzaklaştırılır ve bu konumda yükü azaltmadan jeneratör tespit somunu en az 30 N/m tork ile sıkılır.
