Araçtaki alternatör kayışı her zaman iyi durumda olmalıdır. Motor soğutma sisteminin doğru çalışması ve elektrikli ekipmanın normal çalışması buna bağlıdır. Periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
Gerekli
- - anahtar 19;
- - anahtar 13;
- - lokma anahtar 13;
- - lokma anahtar 17;
- - 8 için lokma anahtar;
- - gres;
- - nüfuz eden yağlayıcı.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı muayene kanalına yerleştirin. Tekerlekleri kilitleyin. Sağ motor çamurluk elemanını çıkarın. Alternatör tahrik kayışının durumunu gözle kontrol edin. Motor krank mili kasnağı ile jeneratör kasnağı arasında tam olarak ortada 10 kgf'lik bir kuvvet uygulayın. Kayışta çatlaklar, aşınma izleri ve başka hasarlar bulursanız, değiştirilmelidir. Doğru gerginlik ile yaklaşık 8 mm bükülmelidir. Anormallikler fark edilirse, kayışı ayarlayın. Elle uygulanan kuvveti değerlendirmek zor olduğunda, ölçeği en az 10 kg olması gereken bir ev denge çarkı kullanın. Ayar olumlu bir sonuç getirmezse, kayışı değiştirin.
Adım 2
Yıkayıcı sıvısı haznesini çıkarın. Alternatör tahrik kayışındaki gerilimi gevşetin. Bunu yapmak için 19 açık uçlu bir anahtar alın ve gergi kilit somununu sökün. Kayışı alternatörden ve krank mili kasnaklarından çıkarın. Döndürerek gergi makarasının durumunu kontrol edin. Alternatör tahrik kayışını değiştirirken gergi makarasının durumunu kontrol ettiğinizden emin olun. Dönüşü, gürültü veya sıkışma olmadan hafif olmalıdır. Arızalı bir silindir değiştirilmelidir. Bu, gergiyi motordan çıkarmadan bile yapılabilir.
Aşama 3
Germe mekanizmasını sökün. Bunu yapmak için bir 13 İngiliz anahtarı alın ve ayar pimini sabitleyen 2 cıvatayı sökün. Dişli uç ve üst braket ile tertibatı çıkarın. 13 lokma anahtar alın ve gergi alt montaj cıvatasını çıkarın. Gergi silindiri ile birlikte çıkarın.
4. Adım
Koruyucu kapağı bir tornavidayla kaldırarak silindirden çıkarın. Silindir montaj cıvatasını 17 lokma anahtarla sökün. Germe mekanizmasının parçalarını sökün, korozyondan zarar görmüş yerleri pas dönüştürücü içeren özel bir nüfuz edici gres ile tedavi edin. Ayar saplaması dişlerini gresle yağlayın. Arızalı parçaları değiştirin.
Adım 5
Silindiri takın, gericiyi ters sırada monte edin ve yerleştirin. Kayışı önce krank mili kasnağına, ardından alternatör kasnağına takın. Kayış gerginliğini ayarlayın. Bunu yapmak için ayar pimini lokma anahtarla 8 çevirin. Saat yönünde gerilimi arttırır, saat yönünün tersine azaltır.
