Araba, kullanıcısının hayatını kolaylaştırmak için icat edilmiş tutarlı bir cihazdır. Bu karmaşık hareketteki parçalar zamanla aşınma eğilimindedir. Herhangi bir makine arızalara açıktır ve ortaya çıkan bu kusurlar onarılamaz bir şekilde onarılmalıdır.
Düşük pil
VAZ 2110'un başlamamasının en popüler birkaç nedeni vardır. Bu nedenlerden biri ve en zararsız olanı düşük pil şarjıdır. Belki de araba birkaç gündür kullanılmamıştı ve alarmdaydı. Bu süreçte, pil oturdu. Jeneratör de sebep olabilir. Bir arıza nedeniyle, pil için şarj vermeyi durdurdu. Aküyü bir araç şarj cihazıyla şarj edin. Bunu yapmak için pili şarj cihazına bağlayın. Terminalleri karıştırmamaya dikkat edin. Artı artıya, eksi eksiye bağlanmalıdır. Bataryadakiyle aynı amperleri şarj cihazına takın. Daha az takarsanız pil şarj olmaz, fazlaysa yanar.
Yanıcı dağıtım mekanizmasında arıza
Bir sonraki sebep, yanıcı dağıtım mekanizmasındaki bir arızadır. VAZ'da bir enjeksiyon motor tipi varsa, bir araba servisine başvurun. Özel ekipman yardımıyla uzmanlar, aracı teşhis edecek, kusuru düzeltecek ve gerekirse enjektör çipini yeniden yakacaktır.
Araba karbüratörlüyse, sorunu kendiniz çözmek oldukça mümkündür. İlk olarak, karbüratöre uygun hortumun deliğine takılan benzin filtresini kontrol edin. Tıkanmışsa, şüphesiz yenisiyle değiştirin. Ardından karbüratörü çıkarın, sökün ve temiz benzinle durulayın. Mevcut tüm contaları yenileriyle değiştirin. Bu tamir takımını bir otomobil parçaları mağazasından satın alın. Bu yakıt dağıtım mekanizmasını araca geri taktıktan sonra, benzin pompaladığınızdan emin olun. Oktanı seksen altında olan yakıt kullanmayın.
Arızalı ateşleme
Diğer bir sebep ise kırık bir ateşlemedir. Çok erken veya tersine geç olabilir. Bunun nedeni titreşimdir. Araba çalışırken, distribütör kapağı yavaş yavaş dönebilir. Bu tür bir ateşleme ile mumlardan gelen kıvılcımlar düzensiz beslenir, silindirlerdeki benzin yanmaz, motor "üç katına" başlar ve sonra çalışmayı reddeder. Ateşlemeyi distribütör kapağı ile ayarlamak, saat yönünde çevirmek ve bunun tersi gereklidir. Bujilere giden zırhlı kabloları inceleyin. Sıcaklıktan zamanla eriyebilirler. Böyle bir kusur bulunursa, zırhlı teli ve bağlı olduğu mumu değiştirin. Yeni bir mum satın almak gerekli değildir. Eskisini ateşin üzerine yakın ve tekrar vidalayın.
